經(jīng)過前期的改造和裝修，位于銀川經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)西區(qū)寶湖路與宏圖南街向西500米處的14000平方米舊廠房，已煥然一新，變成了石墨烯3000噸三元正極材料的生產(chǎn)車間。

蓄電池的清潔首先是檢查所有蓋子是否都擰緊了，用布、刷子、小蘇打水把電池頂部清潔干凈。

開發(fā)太陽能電池的兩個(gè)關(guān)鍵問題就是：提高轉(zhuǎn)換效率和和降低成本。由于非晶硅薄膜太陽能電池的成本低，便于大規(guī)模生產(chǎn)，普遍受到人們的重視并得到迅速發(fā)展。

大容量磷酸鐵鋰電池組的安全性問題如何解決？磷酸鐵鋰電池組的安全性問題，不僅與電池材料本身性質(zhì)有關(guān)，而且與電池制備技術(shù)和使用有關(guān)。鋰離子電池儲(chǔ)存的總能量和其安全性是

電池以空氣中氧氣為正極材料，所以就不必再在電池內(nèi)放入，電池內(nèi)就有空間裝更多的負(fù)極材料。因此，它的容量比其它電池高3-10倍，是所有實(shí)用電池體系中最高的。這種電池還具有工作電壓很平穩(wěn)，雜音很小等優(yōu)點(diǎn)，是耳背式，耳內(nèi)式和耳道式高級(jí)助聽器的最佳電源。

三洋電池的性能在全球領(lǐng)先，但價(jià)格較貴(2100的約20元/節(jié))，次世代性能不錯(cuò)，但做工差了些，價(jià)格較低(2100的約15元/節(jié))，超霸的性能一般，做工較好，壽命可能較次世代長，但價(jià)格偏高(一般超市都有賣的，大家可以自已看看)

過高和過低的電量狀態(tài)對(duì)鋰電池的壽命有最不利的影響，而充放電循環(huán)次數(shù)反而是次要的。其實(shí)，大多數(shù)售賣電器或電池上標(biāo)識(shí)的可反復(fù)充電次數(shù)，都是以放電百分之80為基準(zhǔn)測試得出的。

在今年的上汽Tech－Show上，上汽大眾展出的鋰硫電池受到現(xiàn)場觀眾的普遍關(guān)注。鋰硫電池是一項(xiàng)新的電池技術(shù)，它在能量密度和成本方面的優(yōu)勢非常明顯，但在材料特性和制作工藝方面還存在一定缺陷。

日前來自加拿大滑鐵盧大學(xué)的化學(xué)工程教授ZhongweiChen及其學(xué)生共同創(chuàng)造了一種便宜的硅電池技術(shù)，利用硅陽極取代常見的石墨陽極，用來提升鋰電池的性能及壽命。研究人員表示，這項(xiàng)技術(shù)不但能使電池變得更小、更輕、更持久，同時(shí)該技術(shù)還能應(yīng)用到電動(dòng)汽車及日常工具等各個(gè)方面。

硅烯是一種具有蜂窩狀結(jié)構(gòu)的層狀硅材料，可通過分子束外延以及固相反應(yīng)的方法制備得到。