寧德時代自6月11日上市以來已連續(xù)四日漲停，昨日封單量更是達到24.71萬手，最新收盤價為48.18元，總市值突破千億元大關(guān)，達到1046.68億元，成為創(chuàng)業(yè)板第二大市值個股。公司動力電池銷售量全球第一，2017年公司鋰離子動力電池銷量為11.85GWh，超過松下電器和比亞迪，榮登全球第一，2017年實現(xiàn)歸屬于母公司的凈利潤38.78億元，也位居創(chuàng)業(yè)板第二位。

毫無疑問，在未來的市場里，純電動汽車將會成為絕對的主力，所以現(xiàn)在很多車企開始紛紛研發(fā)純電動車，在目前國內(nèi)，純電動車最出名的就是特斯拉了。

電池是折疊電動車發(fā)展的首要關(guān)鍵，汽車動力電池難在“低成本要求”、“高容量要求”及“高安全要求”等三個要求上。

2012中國國際新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展與合作論壇暨項目洽談會在這里隆重開幕，全國政協(xié)委員、北京市政協(xié)副主席、中國電力科學(xué)研究院副總工蔡國雄發(fā)表主題為“我國的能源與電動汽車”的演講。蔡國雄指出，我們的新能源汽車和電動汽車有著更重要的使命，對于我國的國家安全是十分重要的。

從涉鋰行業(yè)發(fā)展趨勢來看，新材料、生物醫(yī)藥和新能源將是鋰資源需求增速最快的領(lǐng)域。預(yù)計未來5年對鋰資源需求的復(fù)合增長率分別為10%~12%，12%~15%，20%~25%。新材料行業(yè)主要聚焦在含鋰輕型新材料、稀土冶金、陶瓷材料、石油化工、精細化工等領(lǐng)域；生物醫(yī)藥行業(yè)主要聚焦在抗病毒藥物、他汀類降血脂藥物等領(lǐng)域；新能源行業(yè)則主要聚焦在鋰電池、新能源汽車等領(lǐng)域。

隨著叉車類型的不同，其電氣系統(tǒng)的組成及作用亦有所.不同。內(nèi)燃叉車的電氣系統(tǒng)，主要包括供發(fā)動機起動的蓄電池

2018年下半年電池系統(tǒng)成本已經(jīng)降至0.7-0.8元/Wh。國家新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃給出的目標是，到2020年動力電池的價格下降到1元/Wh，如今已經(jīng)提前實現(xiàn)了這一目標。

近日，*ST猛獅發(fā)布公告稱，公司因發(fā)展儲能業(yè)務(wù)需要，同意公司全資子公司深圳市先進清潔電力技術(shù)研究有限公司（以下簡稱“深圳清潔電力”）以自籌資金人民幣2,550萬元與新疆中安睿達新能源科技有限公司（以下簡稱“中安睿達”）合資設(shè)立新疆猛獅睿達新能源科技有限公司（以下簡稱“新疆猛獅睿達”），主要作為南疆三地州發(fā)電側(cè)儲能項目的實施主體。

日益增長的48V電池市場正在吸引眾多鋰電池企業(yè)卡位布局。寧德時代官方微信“CATL寧德時代新能源”發(fā)布信息稱，寧德時代近日與博世集團正式建立長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，寧德時代將在全球范圍內(nèi)為博世48V動力

電子發(fā)燒友為您提供的最詳細電池選購之不完全手冊，最詳細電池選購之不完全手冊 筆者自序：普通電池商人一個，還不是很專業(yè)，寫點經(jīng)驗看法和大家分享。不過打字速度不快，爭取每天都能寫一點，如