記者近日從中國航天科工集團三院獲悉，該院提出基于臨近空間太陽能無人機來構建空中局域網的飛云工程，可實現對地和對海面用戶大范圍長時間通信保障。截至目前，飛云工程順利完成了多架次自主飛行驗證，成功開展了基于空基平臺的通信應用驗證，取得階段性成果。

近年來，國內內外企業和研究機構的研發重心往固態鋰電池轉移。全固態電池在成本、密度和熱穩定性方面都較目前的鋰離子電池有巨大優勢，未來將主要應用于超安全、長續航的電動汽車，將是電動汽車行業的新希望。然而，在現階段，全固態電池仍未面世，但國內首例類固態電池通過國家安全強檢的消息讓人振奮。近日，由珈偉股份子公司珈偉龍能固態儲能科技如皋有限公司生產的36Ah類固態軟包三元材料動力鋰離子蓄電池通過國家機動車質量監督檢驗中心強制性檢驗。這是國內首例類固態電池通過國家強檢認證的案例。

電子發燒友為您提供的蓄電池的工作方式，蓄電池的工作方式 恒流充電：電流維持在恒定的定值充電。恒壓充電：蓄電池端子間的電壓維持在恒定值的充電。改進的恒壓

電子發燒友為您提供的環保意思加強:小區設廢舊電池回收箱，環保意思加強:小區設廢舊電池回收箱廢舊電池該如何處理？

電子發燒友為您提供的鋰離子電池隔膜失效分析，鋰離子電池主要由正、負極極片和隔膜、電解液、外殼和正負極端子組成，其中隔膜在鋰離子電池的內部起到了至關重要的作用。在鋰離子電池的內部，隔膜不僅要避免正負極之間接觸，達到電子絕緣的效果，還要保持一定的孔隙率允許電解液中的離子穿過隔膜，在正負極之間往復運動。

電子發燒友為您提供的華為石墨烯商用系炒作？華為石墨烯基鋰離子電池到底是什么？，日前，多篇報道“華為月底推石墨烯快充手機”的文章在網絡流傳。北京青年報記者求證后發現，華為即將推出的快充電池與石墨烯技術無關；日前有重大突破的是適用于通信基站的石墨烯助力的鋰離子電池，且該電池主要的突破點在耐高溫和長壽命，并非快充。

電子發燒友為您提供的鈉硫電池優缺點，由于鈉硫電池具有高能電池的一系列誘人特點，所以很多國家起初就想將其發展成電動汽車的動力電池，也曾取得了一些成果，但是鈉硫電池在移動場合下使用條件比較苛刻，受空間及安全性方面的局限而停滯。

機房基站UPS鐵鋰電池應急電源儲能系統。機房基站UPS作為備電設備，其對電池產品的功率、可靠性和循環壽命向來有著極高的要求。鋰電解決方案也開始被應用通信基站，與傳統鉛酸電

根據高工產研鋰電研究所(GGII)數據統計，截至2019年底，我國儲能鋰離子電池出貨量為3.8GWh，同比上升26.7%。從整體出貨量來看，符合年初預期的20~30%的上升

釩電池全稱為全釩氧化還原液流電池（VanadiumRedoxBattery，縮寫為VRB），是一種活性物質呈循環流動液態的氧化還原電池。