目前電動汽車在不同溫度下整個效率還是有比較大的差別,常溫下能跑160公里的電動汽車可能到了－20度只能跑60－80公里了,效率降低得比較明顯.其次是冬天低溫充電的問題,包括難充電、安全事故的問題.

話說，這種高溫天如何與鋰電動車電池好好相處，也變成好朋友，變成“熟人”，陪您愉快地度過這炎炎夏日，預防它“上火”呢？

經過國內媒體的大肆渲染，特斯拉搖身一變為破壞力巨大的哥斯拉，從美國風靡到中國，并勾起了很多人的“國寶”心態，以至于在五周內發生三次起火都被擁躉們視為品質過硬的佐證。

小編需要說的是，這個說法在一定程度上是非常正確的。但是正確的方面并不是這個行為剛給手機帶來的電池損傷，而是因為其他的原因，看完你就懂了。

時至夏季，新能源汽車又進入起火高發期。一樁樁起火事件頻繁出現在媒體上、微信群里。 必須承認，這些起火事故，很多都與動力電池安全問題相關。而動力電池安全問題不解決，新能源汽車就很難大規模普及。 6月18

太陽能電池背板位于組件背面最外層，在戶外環境下保護太陽能組件不受水汽的侵蝕，一般具有三層結構。外層保護層具有良好的抗環境侵蝕能力（防止水汽侵蝕、抗紫外線等）。

鋰電池保護板是為了保護鋰電池，使其不出現過充，過放，短路等問題，為了安全還是建議用哦！對于為什么會有人會產生鋰電池可以不用保護板這個想法，很大的原因在于磷酸鐵鋰電池的出現。因為有消息號稱磷酸鐵鋰電池不

常見的UPS電源故障有哪些?一、電池燈閃爍；這很可能是因為電池電壓太低或未連接電池造成的，這時需要檢查UPS電池部分，連接好電池，若電池損壞，更換電池。二、市電正常，UPS電源不入市電；這種情況是UP

高壓電池意味著高能量密度，高放電平臺，同樣的使用條件下，高壓電池可以釋放更多的容量。所以它有更長的電池壽命和更多的能量。在正常情況下，Gripp的高壓電池壽命將增加15%至25%。這也是Gripp電池

過充電的控制方法有哪些?為了防止電池過充，需要對充電終點進行控制，當電池充滿時，會有一些特別的信息可利用來判斷充電是否達到終點。一般有以下六種方法來防止電池被過充：1.峰值電壓控制:通過檢測電池的峰值