線性穩(wěn)壓電源和開關穩(wěn)壓電源詳解-線性電源主回路的工作過程是輸入電源先經預穩(wěn)壓電路進行初步交流穩(wěn)壓后，通過主工作變壓器隔離整流變換成直流電源，再經過控制電路和單片微處理控制器的智能控制下對線性調整元件進行精細調節(jié)，使之輸出高精度的直流電壓源。

鋰離子電池 原理 當對電池進行充電時，電池的正極上有鋰離子生成，生成的鋰離子經過電解液運動到負極。而作為負極的碳呈層狀結構，它有很多微孔，到達負極的鋰離子就嵌入到碳

1、最快的檢驗方法是測試內阻和最大放電電流，質量好的鋰電池，內阻非常小，最大放電電流很大。采用20A量程的萬用表，直接短接鋰電池的兩個電極，電流一般應在10A左右，甚至更高，而且能保持一段時間，相對穩(wěn)

氟化碳材料在眾多領域具有重要的應用價值，比如高能鋰原電池正極、固體潤滑劑以及核反應堆中子減速劑等，其中高能鋰電池正極材料是目前需求量最大的領域。

鋰離子電池是這幾年儲能界的香餑餑。據數據統計，2014年儲能技術新增裝機中，鋰離子電池占比最大達74%。但其實，根據應用領域對儲能技術的要求不同，各種儲能技術都有其適宜的應用領域。當應對大規(guī)模儲能應用時，鋰離子電池就遇到了對手：液流電池。

鋰電池生產廠商告訴你鋰電池常見的爆炸原因。隨著便攜式電子設備及電動汽車的快速發(fā)展，人們除了追求鋰電池的容量更大、充放電速度更快外，更為關心的是如何保障鋰電池使用。

目前市場上電動自行車使用的電池品種很多。除了使用量最大的閥控密封式鉛酸蓄電池以外，還有鎳氫電池、鎳鎘電池、鋰離子電池、鋅空電池等等。這些蓄電池都具有各自獨特的優(yōu)點，以下我們就來分別認識一下各電池的特性與功用。鉛酸電池

如今國內電動車的數量還是蠻多的，在大街小巷中都可以看到維修電動車的店鋪，也有很多在賣電動車的商家。在去年的電動車銷量中就可以看出，電動車深受我國消費者的喜愛。但是有很多網友都感覺不開心，覺得電動車有一個缺點，不如摩托車好用，那便是續(xù)航的問題。雖說摩托車燒油，并且購買的價格可能比電動車昂貴，但是后期續(xù)航還是非常充足的。電動車電瓶不耐用就換新的？老司機教你2招，或許能多用好幾年！

鈉電池通常能量密度較低，從而造成待機時間短、續(xù)航里程短等應用缺陷。但其成本低廉，在大型儲能設備中（如電網）是鋰電池的強有力競爭者。

電動汽車最重要的應該就是電機了，那么電動汽車電動機哪種好？新能源汽車具有環(huán)保、節(jié)約、簡單三大優(yōu)勢。