電動(dòng)汽車的發(fā)展經(jīng)歷了由各種混合動(dòng)力汽車、插電式混合動(dòng)力汽車、增程式電動(dòng)汽車到純蓄電池電動(dòng)車的過(guò)程，而目前真正商業(yè)化的電動(dòng)汽車主要是混合動(dòng)力電動(dòng)汽車，純電動(dòng)汽車是近兩年人們關(guān)注的熱點(diǎn)和今后主要的發(fā)展方向。

鋰離子電池由于材料體系及制成工藝等諸多方面因素的影響，存在發(fā)生內(nèi)短路的風(fēng)險(xiǎn)。雖然鋰離子電池在出廠時(shí)都已經(jīng)經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的老化及自放電篩選，但由于過(guò)程失效及其他不可預(yù)知的使用因素影響，依然存在一定的失效概率導(dǎo)

電壓大小不同在電池行業(yè)上，電壓增大了，其對(duì)應(yīng)的輸出電壓也會(huì)增大，從而使得動(dòng)力型鋰電池組能夠滿足一些大功率的設(shè)備上；而并聯(lián)方式直接影響的結(jié)果就是使得整個(gè)電池組的電流增大，而容量是受輸出端的電流影響的，所

鋰電池加工PACK廠家??從民用數(shù)字和電信產(chǎn)品到工業(yè)設(shè)備，軍用電源，鋰數(shù)字電池被廣泛使用和成批使用，因此對(duì)于不同電壓和容量的產(chǎn)品，通常串聯(lián)和并聯(lián)使用鋰離子電池。由保護(hù)電路，外殼和輸出形成的專用電池稱為

什么是圓柱鋰電池？圓形鋰電池說(shuō)的是圓柱型的鋰電池，較早的圓柱形鋰電池是由日本這個(gè)國(guó)家SONY集團(tuán)公司于1992年創(chuàng)造發(fā)明的18650鋰電池，因18650圓柱型鋰電池的發(fā)展歷史非常久遠(yuǎn)，因此行業(yè)市場(chǎng)的覆

5月17日，《華爾街日?qǐng)?bào)》爆出重磅消息稱：“在中國(guó)政府強(qiáng)制要求其他汽車制造商使用中國(guó)電池的形勢(shì)下，沃爾沃汽車集團(tuán)被允許其在中國(guó)制造的汽車上使用高端的韓國(guó)電池技術(shù)。”

電動(dòng)叉車電池安全使用及維護(hù)的六大要點(diǎn)

電池的耐用程度一直讓研究人員非常糾結(jié)，因?yàn)闊o(wú)論電池的容量多大，如果不能重復(fù)多次充電就沒(méi)有意義。我們都知道鋰電池會(huì)隨著使用而減少容量，但從來(lái)就沒(méi)有人知道為什么。

隨著鋰離子電池技術(shù)的不斷發(fā)展，我們也對(duì)鋰離子電池的性能提出了更高的要求，我們希望鋰離子電池更小、更輕便、儲(chǔ)能更多，這些訴求也在推動(dòng)著鋰離子電池研究工作不斷前進(jìn)。

UPS電源主機(jī)在出廠前UPS廠家需要測(cè)試哪些項(xiàng)目？UPS不間斷電源測(cè)試有利于安全檢測(cè)安全用電,有效降低維護(hù)成本,有效排除積碳,延長(zhǎng)UPS不間斷電源使用壽命。UPS測(cè)試有效避免。