中國儲能網訊：“2018年攪拌行業出貨排名前十的企業占據了動力電池市場90%的市場份額，攪拌設備行業如今也面臨著市場高度集中的態勢。”一位鋰電攪拌設備高層感嘆到，2018年中小型攪拌設備企業過得非常艱

電池硫酸鹽化的危害正常的鉛蓄電池在放電時形成的硫酸鉛，充電時比較容易地轉化為鉛和氧化鉛。如果電池使用和維護不善，例如經常充電不足或過放電，負極上就會逐漸形成一種粗大堅硬的硫酸鉛。這種硫酸鉛用常規的方法

鋰電池保護板原理：鋰電池包之所以需要保護，是由它本身特性決定的。由于鋰電池包本身的材料決定了它不能被過充、過放、過流、短路及超高溫充放電，因此鋰電池組件總會跟著一塊精致的保護板和一片電流保險器出現。鋰

巨頭領隊 Q3鋰電產業投擴產項目超30起導語 – 第三季度國內外涉及上游鋰礦、四大材料、電芯、PACK、回收等鋰電池相關投擴產項目超30起。

UPS蓄電池和 鋰電池 的工作溫度 UPS電池工作環境溫度，要區分充電和放電。充電，鋰電要求在0℃以上，否則經常充電，電池損壞比較快，還有安全問題，放電一般在-20~60℃；鉛酸的充放

聚合物鋰電池 原理 鋰電池目前有液態鋰離子電池(LIB)和聚合物鋰離子電池(PLB)兩類。其中，液態鋰電池是指Li+嵌入化合物為正、負極的二次電池。正極采用鋰化合物LiCoO2，LiNiO2或LiMn2O

鋰電隔膜技術難點有哪些？ 國內許多企業都在嘗試突破國外技術壁壘，開發鋰電隔膜，但難度較大。難度主要體現在以下3個方面： 一是傳統制備隔膜工藝的相關專利基本被美國和日本

蓄電池作為一種獨立的操作電源，具有可靠性高的優點，所以在變電所和發電廠被廣泛應用。

購買電動汽車的人越來越多，更有大批排號等著購買電動汽車的消費者，不限號、不限行、用車成本低讓電動汽車為越來越多的車主所喜愛，然而關于電動汽車的各種謠言也開始層出不窮。

為了提高現有電池單元的儲電能力，科學家們和企業界都在試驗通過新材料技術提高鋰電池的容量，作為鋰電池技術的先驅，索尼也不遑多讓，該公司最近發布的新材料電池就是于去年7月宣布采用錫作為負極材料的鋰離子電池