作為汽車的啟動電源，鉛酸蓄電池一直在該領域占據著統治地位。所以就有人疑惑，可以把鉛酸蓄電池換成鋰電池嗎？其實從技術層面上來說，鋰離子電池設計成啟動電源是可行的，而且國外也有公司做過了。 但是目前來看還是鉛酸蓄電池更適合現在的情況，目前車用蓄電池大部分以閥控密封鉛酸蓄電池為主。

鉛酸蓄電池的電解液是稀硫酸溶液，用水加濃硫酸配制而成。電解液的質量優劣對蓄電池的使用壽命、容量等等影響很大，因此必須掌握正確的配制方法?！　°U酸蓄電池的電解液，必須用蓄電池的專用硫酸，要澄清透明、無色

UPS不間斷電源故障排除方法1. UPS有電源時輸出正常，蜂鳴器較長，無電源時無輸出。故障分析:從現象上看，這是電池和逆變器的部分故障，可以按照以下步驟進行檢查:檢查電池電壓，看電池是否欠充，如果電池

7月10日,主題為“突破?變革 電動汽車發展安全之道”的“首屆中國國際電動汽車安全技術創新大會”在河北保定召開.會上,中國化學與物理電源行業協會秘書長劉彥龍、中關村新型電池技術創新聯盟秘書長于清教、真鋰研究創始人墨珂、蜂巢能源總經理楊紅新、副總經理饒忠儒、工藝設備總監金正賢等共同發布了《中國車規級動力高速疊片電池發展白皮書》.

如果真的要問，開電車自駕出游是一種什么樣的體驗？可以這樣說，比起傳統燃油車來說，開電車自駕出游，所有的行程都需要盡在掌握之中，多了一點計劃和平穩，少了一點即刻出發和縱情駕馭的自由。因為里程焦慮，也讓我們學會了有節制的駕駛。

中國儲能網訊：惠銅新材料新建的鋰電銅箔項目正式投產并能夠生產6μm銅箔，意味著國產高端鋰電銅箔的企業陣營得到進一步壯大。在動力電池市場持續增長的拉動下，又一家鋰電池銅箔企業加入了6μm銅箔的量產隊伍中

電子發燒友為您提供的場效應管檢測方法與經驗，場效應管檢測方法與經驗　MOS場效應管的輸人電阻高，柵極Ｇ允許的感應電壓不應過高，所以不要直接用手去捏柵極，必須用于握螺絲刀的絕緣柄，用金屬桿

肖成偉表示，動力電池必然向著高能量密度方向的發展，目前比較成熟的是三元材料?？梢耘可a和應用。另外，中國政府肯定會支持更高能量密度的發展方向，汽車廠也同樣如此。

藍皮書顯示，采用三元材料動力電池的純電動乘用車，可充電儲能系統不匹配、SOC低報警、車載儲能裝置類型欠壓，單體電池欠壓報警和動力電池一致性差為排名前五的故障類型，TOP5故障量在總故障量中占比為78%。

近幾年隨著信息及計算機網絡的飛速發展,我國對數據中心的建設規模日益增大。數據中心的平穩運行,離不開UPS系統的保障。UPS系統又叫“不間斷電源”,作用是保護計算機數據中心網絡設備供電不間斷,為計算機及其網絡系統提供持續電力保障。