電瓶是汽車的心臟，電瓶保養(yǎng)得好壞直接影響到汽車的行駛，普通的汽車電瓶，又叫蓄電池，它的作用是將化學能轉化為電能。我們平常說的電池是指鉛酸蓄電池，這種電池主要由鉛及其氧化物制成，使用壽命在2到4年。自動啟停功能的車子有專用的電池，壽命在5到6年。新能源汽車使用的是鋰電池，使用年限更長，如果正確使用，有時用上8年都是沒有問題的。

鋰離子電池的生產要一絲不茍，各個工序需要做到盡善盡美。以下是鋰電池實際生產的工藝流程。

在當前基礎充電設施不成熟的情況下，電動汽車想獲得更多消費者的認可，續(xù)駛里程無疑是重點考慮因素，而這很大程度上就取決于電池的性能。電池技術制約了電動汽車的發(fā)展，這是所有要發(fā)展電動汽車的企業(yè)共同面臨的問題，汽車廠商及電池供應商都在尋求技術上的突破。這些年，我們見證了一批又一批電池的興起和衰亡，有的早早夭折，有的還在實驗室掙扎，有的在市場中不斷更新換代卻始終不盡人意，究竟電池技術什么時候能取得突破仍是未知數，也許3年，也許5年，也或許會更長。

石墨烯電池將改變電動汽車的未來？聽起來很神是吧？事實上這一切還只是傳說。就連現實中被寄予厚望的超級電容器還困難重重呢。聽聽中國電動汽車百人會會員、中國工程院院士楊裕生怎么看儲能的未來。

炭素行業(yè)龍頭企業(yè). 公司處于炭素行業(yè)產能亞洲第一、世界第三的國內龍頭地位,整體布局擁有資源共享,品種多樣,分工協作、優(yōu)勢互補的優(yōu)勢。

如今使用的鋰電池，其最長壽命為10年左右。早前，日本夏普與京都大學的田中功教授聯手成功研發(fā)出了使用壽命可達70年之久的鋰離子電池。此次試制出的長壽鋰離子電池，體積為8立方厘米，通過利用基于計算機的最新模擬技術，優(yōu)化了鐵及硅等正極使用的材料組合。

鋰電池電解液是電池中離子傳輸的載體。一般由鋰鹽和有機溶劑組成。電解液在鋰電池正、負極之間起到傳導離子的作用，是 鋰離子電池 獲得高電壓、高比能等優(yōu)點的保證。電解液一

比克動力估值縮水 中利集團減值2.55億元導語 – 中利集團表示，公司2018年投資持有比克動力8.29%股權，投資時其估值為102.5億元。據此估算，比克動力估值已縮水近30%。

電池修復是指通過物理或化學等手段對性能下降或失效的二次 充電電池 進行維修的統稱。通過修復能恢復電池的容量，延長電池的使用壽命，提高電池各項性能。 鉛酸蓄電池如何修復

詳解直流穩(wěn)壓電源電路-穩(wěn)壓電源一般由變壓器、整流器和穩(wěn)壓器三大部分組成。變壓器把市電交流電壓變?yōu)樗枰牡蛪航涣麟姟Ｕ髌靼呀涣麟娮優(yōu)橹绷麟姟＝洖V波后，穩(wěn)壓器再把不穩(wěn)定的直流電壓變?yōu)榉€(wěn)定的直流電壓輸出。