被譽為“鋰電池之父”的古迪納夫，今年已經97歲。 圖片來自網絡惠廷厄姆的鋰電池優點是鋰離子儲存在陰極中的二硫化鈦中。使用時，鋰離子從陽極中的鋰流向陰極中的二硫化鈦，給電池充電時，則鋰離子反向回流。古迪

高工產研鋰電研究所（GGII）調研數據顯示，2018年中國正極材料總產值達535億元，同比增長27.66%；總出貨量為27.5萬噸，同比增長30%。其中，NCM材料出貨量13.7萬噸，同比增幅58.9

2月15日，國軒高科與眾泰汽車舉行了戰略合作簽約儀式，雙方將共同探索新能源汽車電池、電芯等產品技術的研發，在新產品開發上實現深入合作。

單相有功電度表的接線方法圖解-接線一般有兩種一般是1、3接進線，2、4接出線；另一種是按1、2接進線，3、4接出線。無論何種接法，相線（火線）必須接入電表的電流線圈的端子。由于有些電表的接線特殊，具體的接線方法需要參照接線端子蓋板上的接線圖去接。

如果要對鋰電池進行并聯，電池的一致性是很值得重視的一個問題。因為一致性差的并聯鋰電池包在充電的過程中很可能會出現充不進電或者是過充的現象。　　這樣對于鋰電池的結構會產生很大的破壞，影響整組鋰電池的使用

豐田汽車對外表示，公司將籌建一個更大規模的生產氫燃料電池的工廠，這意味著豐田將在氫燃料電池汽車的生產上擴大規模。雖然現階段的新能源汽車主要的發展趨勢是純電動，但未來氫燃料電池也將占有一席之地。

中國科學院合肥物質科學研究院智能機械研究所研究員劉錦淮、黃行九課題組的劉金云等在研制納米電極及其在能源存儲器件電化學性能方面取得系列成果，研制了高體積容量的三維納米復合電極，提出并論證了新的電極容量衰減機理，復合結構提高了鋰離子電池的電化學性能等。研究成果發表在相關領域國際期刊Advanced Materials、ACS Nano、Small等。

西澳大利亞最新的鋰礦近日正式開放，是該州第七座礦山。Altura Mining擁有100％股權的Pilgangoora鋰礦位于黑德蘭港東南90公里處，將支持130個正在進行的工作。

據央視《每周質量報告》，今年國家質檢總局組織開展了對移動電源（俗稱“充電寶”）產品質量安全風險監測。從市場上采集的32批次產品，通過對熱濫用、過充電、短路等項目檢測，均存在質量安全風險。有一款假冒小米移動電源的山寨產品發生爆炸事件，曾引起廣泛關注，移動電源安全問題令人擔憂。如何消除移動電源安全隱患，維護消費者利益，是一個迫切需要解決的問題。

新能源汽車的發展關鍵，同樣是困擾著移動數碼產品的關鍵——電池的發展。如何在安全的情況下保證電池技術能夠滿足消費者日益成長的需求，不僅是汽車科技相關行業人員，還是科研工作者在全領域的追求。