一家是全球綜合性的投資集團，對新能源產業“構思良久”，一家是技術過硬、穩打穩扎的動力電池領域“黑馬”，二者的結合，將會擦出怎樣的“火花”？這讓業屆對于復星與捷威動力合作前景充滿期待。

2011年9月9日，比亞迪召開2011年第一次臨時股東大會，王傳福首次對外宣布比亞迪汽車策略失誤：“比亞迪2009年就犯下錯誤，現在的裁員和調整是為過去的錯誤買單。從今年起比亞迪進入調整年，這個調整一是優化管理團隊和經銷商網絡，二是加強品牌設計?！蓖鮽鞲＝o出的調整期限是到2013年。在三年調整期中，比亞迪的每一款新車測試出來后，王傳福都是它們的首位車主。

很多人可能都聽說過這樣的言論：手機不能長時間充電，充電時間過長電池會爆炸或者縮短電池壽命等。實際上，這早就是一種過時的言論了，因為現在手機所使用的鋰電池擁有多重保護機制，可以防止電池過度充電。

日本汽車研究所近日宣稱，日本將率先在混合動力汽車中普及鋰電池，此舉將使日本已經領先于世界各國的混合動力汽車技術錦上添花。

長期以來，石墨烯一直被認為是一種假設性的結構，無法單獨存在。2004年，英國物理學家安德烈·蓋姆和康斯坦丁·諾沃肖洛夫，通過特殊方法從石墨中剝離石墨片，成功制備出僅由一層碳原子構成的石墨烯片，從此世界上誕生了一種擁有“無數世界之最”的神奇材料。這一突破性成果，不僅證實了石墨烯可以單獨存在，而且破除了其無法制造的“定論”。

1、鋰電池的充電：根據鋰電池的結構特性，最高充電間斷電壓應為4.2V，不能過充，否則會因正極的鋰離子拿走太多，而使電池報廢。其充放電要求較高，可選用專用的恒流、恒壓充電器進行充電。一般恒流充電至4.2

我們先看看鋰電池有哪些優勢，它具有綠色環保、高效節能、耐高低溫、免維護、快速充電、長壽命、高安全七大優勢。鉛酸電池作為使用上百年的叉車動力電池，首先在性價比上有優勢，采購成本差不多是鋰電池的一半；鉛酸

三元材料因其價格低廉，性能穩定，被稱為是鋰電池的首選材料，而以三元材料為正極的鋰電池更是具有多種優點?！　?、正極為三元鋰電池材料，負極為人造石墨與其他先進負極材料的混合體?！　?、疊片式軟包裝工藝，

1，電解液中對人體危害最大的是其中的鋰鹽，六氟磷酸鋰，這種鋰鹽非常霸道之前聽說如果人身體上皮膚表面有手掌大小的皮膚被腐蝕，就可以致命?！　?，電解液揮發的味道很重，這種味道對于女性懷孕的影響很大?！　?/p>

5月10日，宜昌市政府與楚能新能源股份有限公司簽訂合作協議，楚能新能源（宜昌）鋰電池產業園項目正式簽約。副省長、市委書記王立，市委副書記、市長馬澤江見證簽約，并與前來參加簽約活動的湖北恒