據專家介紹，鋰電池起火、燃燒甚至爆炸的隱患目前仍無法完全消除。車輛發生碰撞可能導致的電池正負極材料沖破隔膜，剎車時能量快速回充至電池時瞬間的超高電流等原因都會導致電池發生短路、溫度升高，引起燃燒甚至爆炸。

無人機動力鋰電池提供更長的飛行時間。如今，無人機的出現為人們的生活提供了很多便利和樂趣，已經被廣泛應用到社會中的各行各業。了解您的無人機鋰電池飛行時間對于估計無人

國軒高科(002074)8月23日公告，為加快公司動力電池產業布局，拓展西南地區市場，公司全資子公司合肥國軒高科動力能源有限公司(以下簡稱“合肥國軒”)擬以自有資金與浙江康盛股份有限公司(以下簡稱“康盛股份”)在瀘州市共同投資設立合資公司瀘州國軒新能源有限公司(以下簡稱“合資公司”，具體名稱以工商行政管理部門核準登記為準)。

時尚的外形、百公里加速3.2秒、續航440公里，這些都是特斯拉Model S作為一款純電動汽車所展示給人們的數據。

聚合物鋰電池在高溫環境下是不是容易燃燒或爆炸？高溫環境下聚合物鋰電池不會爆炸；鋰電池工作溫度－20C~+50C。溫度低會影響鋰電池性能，容量變低和內阻變大；溫

18節18650鋰電池并串聯時，總電壓將等于單個電池的電壓乘以串聯的數量。常見的18650鋰電池標稱電壓為3.7伏(標準電壓)

隨著新能源汽車的高速發展，實際上對于傳統行業的影響是十分巨大的，相信這方面大部分市場從業人員都有著很深的感觸，可能消費者沒覺得如何，但是作為相關人士，對于這方面的感觸可能頗深。

鉛酸蓄電池失效可能有多種原因形成的，例如硫化、失水、熱失控、活性物質掉落、極板軟化等等，接下來將逐個為我們介紹和剖析。 鉛酸蓄電池充放電的進程是電化學反響的進程，放電時，生成硫酸鉛，充電時硫酸鉛

① 重新配組。在重新對鉛酸蓄電池進行充放電檢驗時，往往會發現鉛酸蓄電池組中大部分單體鉛酸蓄電池是正常的，在鉛酸蓄電池組中因有落后鉛酸蓄電池二造成整組鉛酸蓄電池性能下降，對此可采用重新配組的方法修復。②

銅箔和鋁箔質地較軟有利于粘結、制造技術較成熟、價格相對低廉等優勢，因此被選擇作為鋰電池集流體的主要材料。鋰電池的正極電位高，鋁箔的氧化層比較致密，可防止集流體氧化，而銅在高電位下會發生嵌鋰反應，不宜做