近年來，血鉛超標等重金屬污染事件時有發生，引起廣泛關注。4月份開始的2011年全國環保專項行動，重點是加大重金屬排放企業排查整治力度，遏制重金屬污染事件上升勢頭，首要任務是全面徹查鉛蓄電池行業企業的環境違法問題。

目前普通電池的使用壽命是一年到一年半，有的電池質量好一點，能用到兩年到三年，如果保養的好甚至更久，但是前提是保養的好。

遇到車輛動力丟失該怎么辦？行駛過程中為何突然丟失動力？為什么充滿電后續駛里程達不到官方宣傳的數值？為什么充滿電后儀表顯示不到100%？

中國證券報記者從權威人士處獲悉，工信部醞釀從三個方面加大對石墨烯產業的扶持力度，包括出臺石墨烯產業發展指導意見，建立石墨烯產業聯合創新中心，成立石墨烯產業發展聯盟。業內分析認為，針對石墨烯產業的扶持措施四季度將加速落地，隨著民用領域的迅速拓展，石墨烯產業化有望提速。

“鋰電車輕便時尚、低速安全，受到了越來越多的消費者特別是符合大城市消費群體的的喜愛。”

鋰電池很容易激活，只要經過3-5次正常的充放電循環就可激活電池，恢復正常容量。由于鋰電池本身的特性，決定了它幾乎沒有記憶效應。

綜述了太陽能電池的種類及其研究現狀，并討論了太陽能電池的發展及趨勢。

我們常常會得到這樣的建議，在外接電源適配器的時候，就應該將電池拆下來，認為使用電源時，電池放在上邊會進行充電，不僅增加充電次數，而且會造成過充的現象，進而損害電池的使用壽命。

儲能廣泛應用于電力系統發、輸、配、用各個環節，同時也被視為新能源發展的標配、能源轉型的媒介。

近年來，無論是從政策引導到研發扶持，還是從批量生產到試點推廣，我國的新能源汽車正在加速推進產業化和市場化。動力電池作為新能源汽車的關鍵零部件，一直備受關注。