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近日,深圳市交委表示,到今年底,深圳所有出租車將實(shí)現(xiàn)100%純電動化,新增充電樁1.8萬個,2019年1月1日前全部燃油出租車退出營運(yùn)。
福建省著力打通石墨烯研發(fā)到產(chǎn)業(yè)化的關(guān)鍵堵點(diǎn),通過建立石墨烯產(chǎn)業(yè)發(fā)展的協(xié)調(diào)機(jī)制、組建福建省石墨烯產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新促進(jìn)會、設(shè)立石墨烯產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)基金等一系列創(chuàng)新組合拳,促進(jìn)創(chuàng)新鏈和產(chǎn)業(yè)鏈的精準(zhǔn)對接,推動石墨烯產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展。
雖然受高鈷價和國內(nèi)補(bǔ)貼新政的雙重刺激,各大車企與電池廠商爭相邁向高鎳之路,但是受制于技術(shù)難度,通向811之路似乎并不太平攤。
現(xiàn)代社會,手機(jī)、相機(jī)等電子產(chǎn)品已充盈咱們的日子,隨處可見,隨身所攜,全然不陌生。而電池也伴隨著電子產(chǎn)品深入咱們的日子, 充電電池 因其可重復(fù)循環(huán)運(yùn)用,受到了廣泛的青
如何測試UPS蓄電池容量? 蓄 電池 是UPS系統(tǒng)中的一個重要組成部分,它的優(yōu)劣直接關(guān)系到整個UPS系統(tǒng)的可靠程度。無論UPS設(shè)計(jì)的多么先進(jìn),功能多么齊備,一旦蓄電池失效,再好的UPS也無
隨著電化學(xué)儲能技術(shù)的快速發(fā)展,鋰離子電池的能量密度逐漸接近其理論“天花板”,再加上地球上的鋰資源有限,科學(xué)家們一直在嘗試開發(fā)新的、更好的電池技術(shù),鈉離子電池、鎂離子電池等都是能源領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)。相比之
新能源汽車之所以沒有完全普及,重要受制于動力鋰電池產(chǎn)品性能、質(zhì)量和成本。下面先從物理和化學(xué)途徑聊一下動力鋰電池性能提升空間,然后就提出你可能忽略的它。物理途徑1) 圓柱電池目前最成熟的技術(shù)就是18650電
磷酸鐵鋰電池 組的特點(diǎn) 高效率輸出:標(biāo)準(zhǔn)放電為2~5C、連續(xù)高電流放電可達(dá)10C,瞬間脈沖放電(10S)可達(dá)20C; 高溫時性能良好:外部溫度65℃時內(nèi)部溫度則高達(dá)95℃,電池放電結(jié)束時溫
“激光焊接自動化設(shè)備二期項(xiàng)目”總投資7億元,工業(yè)用地71.8畝,主要研發(fā)和生產(chǎn)銷售各類新能源動力電池焊接生產(chǎn)線、汽車零部件焊接生產(chǎn)線及整車焊裝線,建設(shè)新能源汽車生產(chǎn)裝備基地。