蘋果因為降低老舊設(shè)備的性能備受指責(zé)，盡管蘋果聲稱此舉是為了防止因為電池性能下降而導(dǎo)致老舊設(shè)備意外關(guān)機，但是不可否認的是，蘋果的確故意降低了老舊設(shè)備的性能，但是，近日一項突破性的發(fā)明，讓蘋果再也無理由因電池去限制老舊機型的性能，新加坡南洋理工大學(xué)的科研人員稱研究機構(gòu)研發(fā)出了能夠讓鋰電池在10小時之內(nèi)恢復(fù)95%容量的技術(shù)，可以讓舊電池?zé)òl(fā)第二春，這將對電子設(shè)備領(lǐng)域有著深遠的影響。

石墨烯電池前幾年在電池行業(yè)比較火熱，但最終沉寂了，市場主流電池還是鋰電池，石墨烯電池和鋰電池哪一個更好，要從各自自身的材料特性和市場使用方面的優(yōu)缺點做比較

鋰電池保護板通常包括控制IC、MOS開關(guān)及輔助器件NTC、ID存儲器等。其中控制IC，在一切正常的情況下控制MOS開關(guān)導(dǎo)通，使電芯與外電路溝通，而當電芯電壓或回路電流超過規(guī)定值時，它立刻控制MOS開關(guān)

UPS電源集中供電和分散供電方式的區(qū)別。UPS電源方式選擇之后，配備方式也有差別，分別有集中式和分散式。各行各業(yè)對UPS供電系統(tǒng)的要求越來越高,UPS電源采用集中和分散供電方式。

電容二極管升壓電路圖大全（六款電容二極管升壓電路設(shè)計原理圖詳解）-本文主要介紹了電容二極管升壓電路圖大全（六款電容二極管升壓電路設(shè)計原理圖詳解）。電子式倍壓、升壓電路在某些便攜式電子儀器中有著獨特的優(yōu)點，這是由于它省去了通常升壓電路中所用的升壓變壓器，用集成電路和電容器取而代之。這就可減輕儀器的重量，也可提高電源的變換效率，方案五中該電路由脈沖振蕩器、脈沖分配器、晶體管開關(guān)電路、儲能電容器和隔離二極管組成。

氫氣運輸：不同運輸方式的成本測算導(dǎo)語 – 雖然氫氣運輸方式眾多，但從發(fā)展趨勢來看，我國主要以氣氫拖車運輸（tubetrailer）、氣氫管道運輸（pipeline）和液氫罐車運輸（liquidtruck）三種運氫方式為主，本文將主要分析這三種方式的成本。

鎳氫電池鎳氫電池正極基體：發(fā)泡鎳（約1.6–1.7mm厚），或沖孔鍍鎳鋼帶（0.06–0.08mm厚）正極集流體：鎳帶（約0.1mm厚）鎳氫電池負極基體：銅網(wǎng)、鋼網(wǎng)（約0.22

近年來，在我國決心大力發(fā)展新能源汽車的背景下，尤其是2014年之后，在包括國家和地方兩級高額“補貼”在內(nèi)的強有力的系列政策的推動下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展勢不可擋。而隨著電動汽車的商業(yè)化應(yīng)用數(shù)量增加，電動汽車用鋰離子動力電池的自燃、起火爆炸事件時有發(fā)生，目前正是電動汽車行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵時機，任何一起電動汽車安全事故不僅僅對當事的制造企業(yè)造成重大影響，也是對整個行業(yè)的沉重打擊。

電動車電池在使用過程中難免會出現(xiàn)各種問題，而對于精通者來說這些都是小問題，而對于外行之人來說，可能會因為不了解操作錯誤，最終導(dǎo)致電池報廢，不得不重新買，對此高品質(zhì)電動車電池領(lǐng)導(dǎo)品牌旭派電池的商家表示，適當?shù)牧私怆姵匦畔﹄姵乇ｐB(yǎng)有極大的幫助。

很多消費者都會出現(xiàn)這樣的問題，電動車不知道是出現(xiàn)了什么問題，頭天晚上沖了一晚上的電，但是到了第二天使用的時候發(fā)現(xiàn)，一點電都沒有沖進去，電動車為什么會充不進去電，大概有幾種情況：