鵬輝公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于移動(dòng)電源、新能源汽車動(dòng)力電池、汽車啟動(dòng)電源等，并率先實(shí)現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)。

在鉛蓄電池的使用中，經(jīng)常提到硫化問題，其含義是指蓄電池因深度（過量）放電或長期充電不足，使極板上的活性物質(zhì)逐漸轉(zhuǎn)變成晶粒粗大、質(zhì)地堅(jiān)硬的硫酸鉛，并布滿極板表面、堵塞極板微孔，阻礙電解液滲透和電流傳導(dǎo)，

電子發(fā)燒友為您提供的磷酸鐵鋰電池的性能與特點(diǎn)，磷酸鐵鋰電池原理和特點(diǎn)　　1、磷酸鐵鋰電池的結(jié)構(gòu)和工作原理　　電池一般包括：正極、負(fù)極、電解質(zhì)、隔膜、正極引線、負(fù)極引線、中心端子、

鋰離子電池的性能主要取決于所用電池內(nèi)部材料的結(jié)構(gòu)和性能。這些電池內(nèi)部材料包括負(fù)極材料、電解質(zhì)、隔膜和正極材料等。其中正、負(fù)極材料的選擇和質(zhì)量直接決定鋰離子電池的性能與價(jià)格。因此廉價(jià)、高性能的正、負(fù)極材料的研究一直是鋰離子電池行業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)。

鋰電池的概念使用非常頻繁，稍加留意，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)用這個(gè)概念其實(shí)是有廣義、較狹義和狹義三種區(qū)別的。廣義的鋰電池包括鋰原電池和鋰離子電池；由于鋰離子電池比鋰原電池應(yīng)用更廣，所以鋰電池在較狹義上通常是指鋰離子

磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池?zé)岱€(wěn)定性哪個(gè)更好?當(dāng)前來講市場上商業(yè)使用最多的就是三元聚合物鋰電池和磷酸鐵鋰電池這兩大種類了，由于特有的材料特性。

鋰離子電池高電壓的特性賦予了其無與倫比的高比能量的特性，但是也導(dǎo)致了常規(guī)的碳酸酯類電解液分解的問題，我們以常規(guī)的EC溶劑為例，其在負(fù)極表面會(huì)發(fā)生還原分解，產(chǎn)生C... 關(guān)鍵字：鋰離子電池 電解液 反應(yīng)機(jī)理。

太陽能中所采用的蓄電池是小電放逐電，天天都接受頻繁的充放電，固需要我們的免維護(hù)鉛酸蓄電池的極板更厚，酸液配比更好。而一般普通汽車用蓄電池，都只適合瞬間的大電放逐電。

目前已經(jīng)取得研究進(jìn)展的金屬空氣電池主要有鋁空氣電池、鎂空氣電池、鋅空氣電池、鋰空氣電池等。這幾種類型的金屬空氣電池有的已經(jīng)具備大規(guī)模量產(chǎn)的條件，有的還停留在實(shí)驗(yàn)室階段，有的已經(jīng)在電動(dòng)汽車方面取得良好的應(yīng)用成果，并即將大規(guī)模裝載新能源車輛。

傳統(tǒng)的磷酸鐵鋰電池由于導(dǎo)電性比較差，快充容易發(fā)熱，影響電池壽命，因此改善材料的導(dǎo)電性，完善電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)，通過技術(shù)革新補(bǔ)充不足之后，磷酸鐵鋰在快充方面大有可為。在快充市場，鈦酸鋰、錳酸鋰各占據(jù)了一定份