Younicos 是一家德國企業，一度被認為是德國電網的「定海神針」，他們的核心競爭力是電池管理系統。

快充是否傷電池，是因電池而議的，不好一概而論，不過大家也不必太過糾結快充會不會傷電池，在這里要給大家科普一個誤區，快充是否傷害電池?這取決于電池密度、電池材料、充電的溫度，以及電池組管理系統的能力，以磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池為例，磷酸鐵鋰電池的優點就是耐高溫，所以快充帶來的溫度提升對其幾乎沒有影響。

全球領先的低成本固體氧化物燃料電池公司Ceres Power (AIM: CWR, “Ceres”)及中國領先的汽車設備制造公司之一濰柴動力（“濰柴”）欣然宣布敲定2018年5月首次宣布的長期戰略協作。

有些人認為剛買來的手機要充電12小時，并且要充3次，這種想法是完全錯誤的。以前的電池確實要這樣充電才能完全激活，但是現在的電池根本不需要了，剛買來的手機把原來的電用完，充滿即可。

鋰電池 保護板: 電池保護板，顧名思義鋰電池保護板主要是針對可充電（一般指鋰電池）起保護作用的集成電路板。鋰電池（可充型）之所以需要保護，是由它本身特性決定的。由于鋰

鋰電池包結構介紹： 鋰電池包是前幾年出現的金屬鋰蓄電池的替代產品，鐵鋰電池包的主要構成為正負極、電解質、隔膜以及外殼。 正極---采用能吸藏鋰離子的碳極，放電時，鋰變成

G20鋰電峰會成員企業星源材質(300568)7月26日在互動平臺表示，公司作為行業領先的鋰離子電池隔膜供應商，在干法隔膜產品領域持續保持技術領先，隨著公司干法隔膜技術迭代進步，最新干法隔膜產品厚度已經可以達到9μm，并能穩定生產10/12/14μm產品。

1月27日，深圳市百泉河實業有限公司“年產1500萬平方鋁塑膜新產線”落成慶典暨與投資機構江蘇毅達資本合作簽約儀式在廣東省惠州基地隆重舉行。

比亞迪汽車換成三元鋰電池組性能得到提高嗎？三元鋰電池組能量密度高的特點，未來可能將會在市場中成為受追捧的電池材料。中國自主品牌當中比亞迪是在電池研發領域有獨特技術

電子發燒友為您提供的納米材料在電池中的應用技術，納米材料在電池中的應用技術 摘要：納米材料的小孔徑效應和表面效應與化學電源中的活性材料非常相關,作為電