鋰電專用卷繞機的產品特點　　●采用三工位卷繞機構，提高生產效率。　　●采用伺服閉環變張力恒線速度控制系統。　　●采用交流伺服電機驅動、張力控制放卷，張力可調。　　●具有極片自動換卷機構。　　●具有隔膜

電源短路（Short circuit）是指在電路中，電流不流經用電器，直接連接電源正負兩極。根據歐姆定律I=U/R知道，由于導線的電阻很小，電源短路時電路上的電流會非常大。這樣大的電流，電池或者其他電源都不能承受，會造成電源損壞；更為嚴重的是，因為電流太大，會使導線的溫度升高，嚴重時有可能造成火災。

摘要：由于我國危險廢物的管理起步晚，管理體系還不完善，在貯存、包裝和運輸等環節缺乏可遵循的技術和管理規范，致使現有法律、法規不能得到有效實施。

大家都在分析2018年中國新能源汽車技術發展趨勢。而科技部《新能源汽車2018年重點專項申報指南》已經發布，對企業而言很有指導意義。下面是筆者學習《申報指南》后，對2018度年純電動力純電動力系統關鍵技術發展趨勢分析，分享如下：

很多人認為，石墨烯在芯片、顯示器等方面的應用才真正發揮了石墨烯材料本身的作用，再加上能在芯片研發領域執牛耳的機構都是世界上高端電子制造業巨頭，這些領域被稱為“高端應用”；而把石墨烯加入涂料或紡織品里，技術相對容易，進入門檻低，則稱為“低端應用”。

這兩年無論是網上還是報紙上我們總是能夠看到各種手機電池爆炸的負面新聞，有很多說是手機電池長時間充電導致充電器或電池發熱而爆炸。那么問題來了，長時間對手機進行充電對電池和手機本身是否有害呢？

石墨烯作為一種納米材料經常出現在新聞里，它被媒體鼓吹為“新材料之王”，這是言過其實？還是確有其事？

電動汽車在使用中，消費者最為擔心的還是充電時間和續航里程的問題，在目前的技術水平下，充電時間與續航里程難以兼得，因此動力電池也就發展出了兩條路線，一種是專注續航里程的比能量派，主要是通過不斷的提高鋰離子電池的比能量，從而增加電動汽車的續航里程;第二種是專注減少充電時間的快充派，主要是通過改善鋰離子電池的快充性能，縮短電動汽車的充電時間。

近日，哈羅單車起訴樂金化學(LG電池位于南京的生產企業)一案，上海市第一中級人民法院已經正式受理。

在當代社會，是人控制了手機，還是手機控制了人類？人們吃飯的時候要在手機上看視頻，睡覺前要從手機上聽聽歌，就連去個廁所哪怕不帶衛生紙也要帶著手機。很多上班族、學生黨更是沒有手機沒法兒活，他們手機不滿格家門就不出。