欣旺達(dá)2018年1-12月實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入203.38億元，同比增長(zhǎng)44.81%，電子制造行業(yè)已披露年報(bào)個(gè)股的平均營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)率為17.87%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)7.01億元。

最近有一則經(jīng)銷商發(fā)布的朋友圈震驚了小編，電動(dòng)車以舊換新699，電池以舊換新竟然不要錢！

基于安全和能量密度上的優(yōu)勢(shì)，固態(tài)電池已成為未來(lái)鋰電池發(fā)展的必經(jīng)之路。

鋰電池放完內(nèi)部?jī)?chǔ)存的電量，電壓達(dá)到一定值后，繼續(xù)放電就會(huì)造成過(guò)放電，通常根據(jù)放電電流來(lái)確定放電截止電壓。0.2C-2C放電一般設(shè)定1.0V/支,3C以上如5C或10C放電設(shè)定為0.8V/支,電池過(guò)放可

鋅離子電池正極材料介紹　　高性能正極材料的開(kāi)發(fā)成為鋅離子電池發(fā)展的關(guān)鍵，下面介紹下它的正極材料。　　1.MOF衍生碳包覆多孔氧化錳納米棒：該材料同時(shí)包含四價(jià)和二價(jià)錳，是一種新型錳基正極材料。該材料的特

本來(lái)應(yīng)工作7～8年的電池，大都在2～3年內(nèi)損壞，有的甚至連1年的壽命也達(dá)不到，從而造成了極大的經(jīng)濟(jì)損失。除去電池本身質(zhì)量因素外，由于充放電控制不合理而造成電池提前報(bào)廢的案例占了較大的比例。對(duì)電池的充放

電動(dòng)車現(xiàn)在已經(jīng)成為生活中必不缺少的代步工具，基本上每家都要有一輛，那么你知道該如何正確的給它充電嗎？很多人都不清楚電動(dòng)車蓄電池是應(yīng)該沒(méi)電了再充呢還是稍微電不足了就充的問(wèn)題。現(xiàn)在大街上騎電動(dòng)車的朋友越來(lái)

產(chǎn)業(yè)發(fā)展到今天，已經(jīng)走過(guò)了鉛酸電池和鎳鎘電池時(shí)代，目前正處于鎳氫電池和鋰離子電池的綠色電池時(shí)代。鎳氫電池VS鋰電池,誰(shuí)才是真命天子？

導(dǎo)語(yǔ)：美國(guó)IT網(wǎng)站PCWorld今天撰文，詳細(xì)闡述了移動(dòng)設(shè)備所使用的鋰電池的原理、缺陷以及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。

讓孩子們吃飯吃菜他們會(huì)很快樂(lè)的吃下去，但如果不小心誤吞了一顆紐扣電池，會(huì)嚴(yán)重灼傷孩子的食道或者消化道，重則危及生命。據(jù)統(tǒng)計(jì)，美國(guó)每年急癥接診的大約有4000名小孩是因?yàn)檎`吞電池。目前還沒(méi)能找到一種可以完全阻止小孩誤吞電池的方法，但研究人員已經(jīng)研發(fā)出一種新型的電池。