據(jù)外媒報道，石墨烯可能是薄膜電子元件最典型的代表，不過要說起時下半導(dǎo)體的材料之王，那非硅莫屬，不過來自MIT的科學(xué)家們將很快就能它擠下來。近日，MIT科研團(tuán)隊首次實(shí)現(xiàn)了用煤制造出薄膜電子元件。研發(fā)團(tuán)隊指出，這種材料價格低廉、資源豐富，它將可以在電子設(shè)備、太陽能面板以及電池領(lǐng)域找到非常好的發(fā)展前景。

作為我們最熟悉的各類電子智能設(shè)備的“能量源”，鋰電池的應(yīng)用領(lǐng)域可謂相當(dāng)廣泛，不僅在手機(jī)、電腦等智能硬件上會看到，如今越來越多的電動自行車除鉛酸之外，一般也都會采用鋰電池作為主要動力源。

據(jù)路透社報道，現(xiàn)代汽車認(rèn)為電動汽車電池價格到2020受關(guān)鍵原材料供應(yīng)影響將保持穩(wěn)定，而持續(xù)幾年的價格大幅雖已導(dǎo)致行業(yè)紛紛投資于此，但到2020年這一局面或?qū)⒔Y(jié)束。

電池記憶效應(yīng)是指電池的可逆失效，即電池失效后可重新回復(fù)的性能。記憶效應(yīng)是指電池長時間經(jīng)受特定的工作循環(huán)后，自動保持這一特定的傾向。這個最早定義在鎳鎘電池，鎳鎘的袋式電池不存在記憶效應(yīng)，燒結(jié)式電池有記憶效應(yīng)。而現(xiàn)在的鎳金屬氫（俗稱鎳氫）電池不受這個記憶效應(yīng)定義的約束。

外媒報道稱，美國保險商試驗(yàn)所UL向4R Energy公司頒發(fā)了世界上第一張UL 1974認(rèn)證證書，證明了4R Energy公司用廢舊電池生產(chǎn)的儲能電池的安全性和可靠性。

衡量燃料電池的性能以及燃料電池與其他發(fā)電裝置進(jìn)行比較時，要用到一些技術(shù)指標(biāo)或參數(shù)，包括電流密度、功率密度、壽命、成本和效率。

隨著電動汽車在市面上的出現(xiàn)，關(guān)于電動汽車的問題是層出不窮，其中人們最關(guān)心的就是汽車的電池。汽車電池就是新能源汽車的核心部位，萬一汽車電池出現(xiàn)問題的話，汽車真的就... 關(guān)鍵字：電動汽車 動力電池。

電子發(fā)燒友為您提供的磷酸鐵鋰有哪些性能?，磷酸鐵鋰有哪些性能? 1.高能量密度，其理論比容量為170mAh/g，產(chǎn)品實(shí)際比容量可超過140 mAh/g（0.2C, 25°C）; 2.安全性，是目前最安全的鋰離子電池正

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電力UPS不間斷電源在船舶或鉆探平臺的作用。根據(jù)應(yīng)用領(lǐng)域不同，用戶對UPS性能要求不同，因而市場上有不同需求級別類型的UPS產(chǎn)品。海工船舶UPS不間斷電源屬于工業(yè)級UPS。