大家可能都發(fā)生過(guò)相機(jī)充電池越充越少的情況吧，而手機(jī)電池這樣的情況就更普遍，目前不少智能手機(jī)在使用一段時(shí)間后，電池的流失比一開(kāi)始快得多。美國(guó)加州大學(xué)爾灣分校（UniversityofCalifornia,Irvine）博士生MyaLeThai和她的研究團(tuán)隊(duì)，成功研發(fā)出一種近乎永續(xù)的充電池，可能是近年來(lái)最大突破。

鋰離子電池憑借著高能量密度和長(zhǎng)壽命的優(yōu)勢(shì)，在消費(fèi)電子產(chǎn)品領(lǐng)域取得了巨大的成功，近年隨著電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，鋰離子電池又開(kāi)始在新能源領(lǐng)域攻城略地。

　現(xiàn)在并不是所有的鋰電池保護(hù)板都需要激活了，只是有的保護(hù)IC需要激活，而且這是老的IC方案，老的IC方案這所以需要這么做是為了讓保護(hù)板不工作，以降低靜電放電能量，好讓鋰電池存放的時(shí)候較久一點(diǎn)。這就是為什么設(shè)計(jì)需要充電激活的原因所在

除了使用狀況方面的外部因素，鋰離子動(dòng)力電池的安全性主要取決于基本的電化學(xué)體系以及電極/電芯的結(jié)構(gòu)、設(shè)計(jì)和生產(chǎn)工藝等內(nèi)在因素，而電芯所采用的電化學(xué)體系則是決定電池安全性的最根本因素。

鋅空氣電池成本昂貴且難以充電，過(guò)去一直無(wú)法大量應(yīng)用于手機(jī)、筆記本電腦等消費(fèi)性電子產(chǎn)品上，但最近，來(lái)自澳洲悉尼大學(xué)和新加坡南洋理工大學(xué)的研究人員聲稱，他們已經(jīng)找到了新的突破方法，可以使用更低成本的電催化劑來(lái)幫助鋅空氣電池達(dá)到可充電目標(biāo)。若能使用該方法量產(chǎn)電池，將有機(jī)會(huì)和鋰離子電池一較高下。

目前，人們用的手機(jī)，能量密度一般在560-580Wh/L的范圍，而電池容量被限定在2500-3000mAh左右，也就是說(shuō)充電頻率達(dá)到一日一充或兩充，不管你的手機(jī)是iphone還是華為，小米充電通用技巧，拯救每塊鋰離子電池。

電動(dòng)汽車電池壽命及安全性是消費(fèi)者最為關(guān)心的重點(diǎn)，炎炎夏日，電動(dòng)汽車一旦使用不當(dāng)極易造成自燃乃至起火爆炸，安全性令人堪憂。其實(shí)，只要掌握一定的日常使用常識(shí)，就可避免類似的悲劇發(fā)生，那么電動(dòng)汽車如何正確掌握充電及保養(yǎng)方法呢？

其實(shí)筆記本的耗電量本來(lái)就大，續(xù)航的時(shí)間本來(lái)就不長(zhǎng)，如果再不好好保養(yǎng)的話，筆記本的電池會(huì)消耗的很快，今天小編就主要向大家介紹一下三星筆記本電池的保養(yǎng)。

2018年上半年，動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，在新能源汽車補(bǔ)貼新政推動(dòng)下，整個(gè)鋰電池行業(yè)將向中高端領(lǐng)域進(jìn)軍，行業(yè)集中度進(jìn)一步提高。

“妖鎳”、“仙鋁”、“鉛途無(wú)量”、“鋅鋅向榮”……有色小金屬擊鼓傳花式的上漲行情共同鋪就了今年期股兩市的星光大道。