隨著電動汽車需求不斷增加，松下將在全球范圍內加大電池生產力。但目前的問題是新電池工廠的選址。

整車企業與動力電池企業的戰略合作正在進一步加深。7月4日，東風時代(武漢)電池系統有限公司(以下簡稱“東風時代”)在東風新能源汽車產業園成立并建成投產，這標志著東風汽車與寧德時代(300750)的合作程度進一步升級。

受益于補貼新政設置過渡期的影響，上半年新能源汽車產銷量大幅增長。據保監會交強險汽車銷量數據顯示，2018年1－5月我國新能源乘用車累計銷量達17．3萬輛，同比增長195％。

據歐洲汽車新聞報道，吉利汽車公司在德國呂塞爾斯海姆（Ruesselsheim）附近的勞恩海姆（Raunheim）設立研發中心，開發電動汽車和下一代移動交通技術。

鉛酸電池和鋰電池同等容量電壓更換是可行的，但是要考慮電池的大小是否還能裝在原來的位置，有沒有突出來或被擠壓，因為擠壓和受潮會使電池內部受損發生短路的現象。

在國內，對于新能源的界定，最直接的考核指標就是續航里程，譬如，混動車型，在純電動模式下，續航必須超過50公里才可被認定為新能源。

目前，阻礙電動車發展的除了續航和充電時長以外，價格也是很重要的原因。由于動力電池成本較高，且在整車成本中占比較大，使得同一車型的純電動版本要比燃油車貴。

中大功率工頻在線式UPS電源工作方式和特點。中大功率工頻在線式UPS電源突破了模擬電路時代的技術瓶頸。數字化控制技術與高精度SMD技術保證其適應各種電網環境。

根據光伏支架設計，一是依據采用的光伏組件規格型號、組件數量、組件串列布陣形式可以確定方陣的結構尺寸；二是依據項目所在地經緯度、光伏發電系統全年發電量最大化設計原... 關鍵字：光伏支架 光伏組件 光伏發電系統 光伏方陣。

港股上的創科實業是一家業務看起來很普通的公司：電動工具。就是這么不起眼的業務，卻成就了一個傳奇的百倍股。從2018年的低點算，13年間，創科實業一家上漲100多倍。從2020年的疫情低點算，一年時間也有3倍漲幅