動力鋰電池組著火的原因　　引起鋰電池組著火的本質是電池內的熱量未能按照設計的意圖進行釋放，引起內外燃燒物的燃點后起火，引起的原因主要有外部短路、外部高溫和內部短路。　　1、內部短路：由于電池的濫用，如

相同點都是儲電，但是作用卻大不一樣。超級電容器的特點是放電功率大，所儲的電可以在極短的時間內放出來，但不具有持續性；蓄電池的特點剛好相反，它是一種持續放電的裝置，可以長時間提供動力。以電動汽車為例，超級電容器可以給車輛打著的時候使用，因為功率大，所以能把車子大著。但是車子真正在路上行駛則使用蓄電池，可以持續提供動力。

隨著電動汽車和能量存儲系統的快速發展，高壓、高容量正極材料的研發需求也日益上升。富鎳層狀鋰過渡金屬氧化物LiNixCoyMn(1-x-y)O2（NCM）因其較高的可逆容量，較低的成本和更好的熱穩定性正

3月5日晚，天齊鋰業發布公告稱，近日，中華人民共和國國家知識產權局授予公司控股子公司重慶天齊鋰業有限責任公司1項發明專利，專利名稱為一種金屬鋰廢渣的無害化處理方法。天齊鋰業表示，本次發明專利的取得有利

松下動力電池的“好消息”和“壞消息”,一方面是加強與“老伙計”特斯拉的合作，另一方面卻另覓“新歡”，松下的動力電池業務開始變得越來越開放。作為特斯拉此前的獨家電池供應商，松下曾經連續多年穩居動力電池國際市場份額第一。但隨著全球電氣化加速推

引　言近年來，各種低功耗單片機在各類儀表中得到了廣泛應用，特別是89C51/2單片機以其優良的性能、低廉的價格和標準的降低功耗特性以及片內存儲器的快速可擦寫性等贏得了廣大用戶。但各種測試儀表常常要求能

無論是手機還是電動車，"電"是驅動智能時代發展的萬物之源，然而很多人不知道的是，電的充電效率，一直是科學界的難題。我們用的手機需要一

許多市場對高效率同相 DC-DC 轉換器的需求都在不斷增長，這些轉換器能以降壓或升壓模式工作，即可以將輸入電壓降低或提高至所需的穩定電壓，并且具有最低的成本和最少的元件數量。反相 SEPIC（單端初級電感轉換器）也稱為 Zeta 轉換器，具有許多支持此功能的特性（圖 1）。對其工作原理及利用雙通道同步開關控制器ADP1877的實施方案進行分析，可以了解其在本 應用中的有用特性。

TinySwitch II系列產品可廣泛用于23W以下小功率、低成本的高效開關電源。例如，IC卡付費電度表中的小型化開關電源模塊，手機電池恒壓／恒流充電器，電源適配器（Powersupplyadapter），微機、彩電、激光打印機、錄像機、攝錄像 ...