為什么特斯拉不用容量大點(diǎn)的單體電池?1.電壓：正常鋰離子電池的工作電壓在3.7-3.85V，一塊電池不管容量多大，都是這樣的電壓，電動(dòng)車電壓要到幾百伏特；2.電流：要求電池大電流輸出時(shí)，電池溫升很高，

如何選擇適合的18650鋰電池廠家和品牌？根據(jù)我們用電設(shè)備選擇最適合自己的18650鋰電池廠家，比如合適的品牌、電壓、容量、持續(xù)放電率、電池壽命等，最重要的是選擇安全性高的電池。1.標(biāo)稱容量18650

1.容量鋰電池容量沒有虛標(biāo)的情況下，一般電池容量越大的，其價(jià)格也相應(yīng)會(huì)越高。2.保護(hù)板質(zhì)量和電路設(shè)計(jì)質(zhì)量好的鋰電池采用高質(zhì)量的電子元件和保護(hù)板，同時(shí)還有多重保護(hù)電路設(shè)計(jì)，不但完善充放電電路，還有恒溫恒

隨著各研發(fā)部門在積極研發(fā)節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品。在工業(yè)市場(chǎng)，工業(yè)設(shè)備車輛中，電動(dòng)叉車憑借著操控便捷，維護(hù)簡(jiǎn)單，安靜，無污染等特性迅速的在占領(lǐng)了一定的市場(chǎng)。電動(dòng)叉車非常適合在室內(nèi)作業(yè)使用。目前市面上的電動(dòng)叉車大部

電池的能量密度有多重要?專家表示，一輛純電動(dòng)車的續(xù)航里程、可靠性很大程度上都取決于電池內(nèi)的能量密度。比如，以北汽的EV200車型為例，在其他技術(shù)保持穩(wěn)定的情況下，如果電池單體電芯能量密度達(dá)到300Wh

7月10日，徐州新凌嘉新能源有限公司投建的新型儲(chǔ)能鋰離子電池項(xiàng)目舉行開工儀式。該項(xiàng)目總投資3.5億元，于2019年開始建設(shè)，計(jì)劃在2020年年底實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能，2020年預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)2億營(yíng)收。

由于目前鋰電池產(chǎn)業(yè)主要集中在中日韓三國(guó)，從路線的選擇上，日本主要以NCA路線為主，韓國(guó)則是NCM和NCA齊頭并進(jìn)，中國(guó)目前來看是以NCM路線為主，NCA的產(chǎn)量相對(duì)較小。

8月16日，中科電氣（300035）發(fā)布半年報(bào)，公司上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收4.01億元，同比增長(zhǎng)58.01%；凈利潤(rùn)8298萬元，同比增長(zhǎng)63.91%。其中，中科電氣鋰電負(fù)極業(yè)務(wù)營(yíng)收3.06億元，同比增長(zhǎng)89

比亞迪采購總監(jiān)Coco Liu在Fastmarkets電池材料會(huì)議上表示，鎳是電動(dòng)車電池的關(guān)鍵部件之一，能否獲得足夠的鎳供應(yīng)是所有電動(dòng)車企的一大擔(dān)憂，比亞迪歡迎與其他企業(yè)成立合資公司以保證鎳材料的供應(yīng)。

近日有報(bào)道稱，韓華新能源有限公司（Hanwha Q CELLS Co.Ltd., 下稱“韓華公司”）宣布，其美國(guó)子公司、德國(guó)子公司已分別向美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)（ITC）、美國(guó)特拉華州地方法院，以及德國(guó)杜塞爾多夫地區(qū)法院提出訴訟，控告晶科能源控股有限公司(下稱“晶科能源”)、隆基股份以及歐洲的Rec Group涉嫌侵犯其專利權(quán)。