使用 電池 應(yīng)注意的事項 1、電器和電池接觸件應(yīng)清潔，必要時用濕布擦凈，待干燥后按極性標(biāo)示正確裝入。裝電池時認(rèn)請極性（+和-）安裝極為重要，應(yīng)按電器具說明書的要求安裝使用

寧德時代入局 掘金電動船舶百億藍(lán)海導(dǎo)語 – 寧德時代已攻克了安全、長續(xù)航、大功率、長壽命等技術(shù)難題，電池包系統(tǒng)設(shè)計采用符合IP67以上防護等級的電池包，可有效規(guī)避水汽、鹽霧及粉塵引發(fā)的安全風(fēng)險，滿足全生命周期內(nèi)的IP等級要求。

德威新材：燃料電池采用多孔石墨雙極板導(dǎo)語 – 上海德威明興新能源科技有限公司總經(jīng)理杜堯表示，目前公司完成了與整車廠商的設(shè)計對接，產(chǎn)業(yè)化落地也在積極推進中。

當(dāng)前，全球各國和地區(qū)已全面開始禁止白熾燈的使用。在政策的驅(qū)動以及LED燈的長壽命效應(yīng)的作用下，2013年LED照明進入了爆發(fā)年，而爆發(fā)之后迎來的，必將是市場的逐漸衰退，根據(jù)市場調(diào)查機構(gòu)HIS的照明市場份額報告顯示，燈源銷售量從2015年開始逐年衰退。

利用斯坦福的鋁電池來為電網(wǎng)提供平衡和電力存儲以協(xié)調(diào)電力供應(yīng)和需求或許是再合適不過的了。因為這需要大功率電池多次充放電而無性能衰退。如果斯坦福的鋁離子電池可以在未來以足夠低的成本生產(chǎn)，那么它或許有可能用來為電網(wǎng)提供這一服務(wù)。

作為新能源汽車發(fā)展的重要趨勢，動力電池高鎳化趨勢已悄然臨近。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，動力電池高鎳化趨勢下，鋰鹽的需求主體向氫氧化鋰切換，隨著2020-2021年特斯拉、大眾、寶馬等海外車企放量，氫氧化鋰需求量將

新聞速讀：【動力電池】1.恩捷股份與日本帝人簽訂溶劑型涂布隔離膜專利授權(quán)協(xié)議;2.博石高科年產(chǎn)十萬噸錳酸鋰正極材料項目在滁簽約;3.湖北猛獅新能源公司進入破產(chǎn)清算程序;4.尼古拉聲稱在電池領(lǐng)域取得突破進展 滿載續(xù)航可達(dá)800英里

多種開關(guān)電源輸出濾波器技術(shù)逐步驟的設(shè)計過程解析-實踐證明，在很多應(yīng)用中，經(jīng)過適當(dāng)濾波的開關(guān)轉(zhuǎn)換器可以代替線性穩(wěn)壓器從而產(chǎn)生低噪聲電源。哪怕在要求極低噪聲電源的苛刻應(yīng)用中，上游電源樹的某個地方也有可能存在開關(guān)電路。因此，有必要設(shè)計經(jīng)過優(yōu)化和阻尼處理的多級濾波器，來消除開關(guān)電源轉(zhuǎn)換器的輸出噪聲。此外，了解濾波器設(shè)計如何影響開關(guān)電源轉(zhuǎn)換器的補償也很重要。 最近，開關(guān)電源幾乎用于所有電子設(shè)備中。

據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，6月新能源乘用車銷量為7.4萬輛，同比增長87.9%，這也是新補貼政策實施后的產(chǎn)銷結(jié)構(gòu)改善的特征。其中，6月PHEV車型銷量達(dá)2.1萬輛，占新能源汽車市場比例上升到30%的較好狀態(tài)。

當(dāng)前，由美國發(fā)起的劍指“中國制造2025”的貿(mào)易戰(zhàn)持續(xù)發(fā)酵，“中興事件”引發(fā)業(yè)界強烈震動。近日，美國似乎又將矛頭指向全球通信設(shè)備巨頭華為，再次觸動了中國制造業(yè)缺乏核心技術(shù)的痛點。在來勢洶洶的貿(mào)易戰(zhàn)中，美國步步緊逼，多線開火，我國動力鋰電池行業(yè)也要謹(jǐn)防類似風(fēng)險。