電子發燒友為您提供的碳納米管的太陽能電池，　　全世界的研究者都在試著用硅、塑料甚至是人的毛發來制作電池，而康奈爾大學的研究者則找到了一條新途徑：用碳納米管制造太陽能電池。盡管這項研究還處在非常初級的

電子發燒友為您提供的貼片電阻應用常見問題匯總，在現代電子產業中，貼片電阻經常是電子產品內部最多的器件，而它們卻又經常被我們所忽視，導致各種不可預測的產品故障出現。

電子發燒友為您提供的如何測量接地電阻，如何測量接地電阻 在接地裝置中有兩個重要參數：1、接地電阻值；2、接地網結構。現在看來，雖然接地網的結構和系

就發展方向而言，作為汽車動力的鋰離子電池，具有電池容量密度高、充放電效率高、體積小、重量輕等優點，是乘用車新能源化的必然趨勢。但是，由于鋰離子的化學性能和電池材料的可燃性，確保鋰離子電池的安全性的難度要比鎳氫電池的難度大得多，現階段鋰離子電池的安全問題仍舊是世界未解的難題。

說起國內自主品牌中的領頭羊，相信吉利是當之無愧了，近些年吉利算是辦得風生水起，不僅銷量節節高升，還推出了旗下高端品牌領克，并受到不少年輕消費者的青睞。

電動自行車作為城市代步工具，因其輕便靈活，頗有市場。但是，如果騎在路上的電動車突然沒電了怎么辦？一些商家從這里看到商機，推出了“一元充電10分鐘”移動快速充電站，頗受市民歡迎。

最近新聞報道的動力鋰電池技術路線，提起高鎳三元鋰電池將在今后幾年內成為動力電池的主力，能量密度邁上300Wh/kg的臺階。本文旨在圍觀，關心一下高鎳三元的前世今生。

鋰離子電池簡單說來就是鋰電池，在電動車局部車型已被廣泛使用，對于鋰離子電池第一次充電，鋰離子電池充電時間和方法的問題，全球電動網小編俞蔣平都會在下面詳細的和大家說明。

11月6日，杭叉集團發布了最新的“XC系列新能源叉車”和“杭叉-C系列鋰電池”。其中，“杭叉-C系列鋰電池”由寧德時代提供電芯和模組，由寧德時代與杭叉集團合資成立的鵬成新能源公司組裝電池包。

雅化集團(002497)公告稱，公司全資子公司雅化國際投資發展有限公司(下稱“雅化國際”)于近日與銀河鋰業澳大利亞有限公司(下稱“銀河鋰業”)簽署關于采購鋰精礦的《承購協議》，合同期限為5年(從2018年1月1日起至2022年12月31日止)。