彭博認(rèn)為:對(duì)于很多新興國(guó)家而言,減少污染的關(guān)鍵在于交通出行實(shí)現(xiàn)向電動(dòng)摩托車和電動(dòng)踏板車轉(zhuǎn)變。

日本東北大學(xué)與東京大學(xué)組成的研究組于2016年5月14日宣布，開發(fā)出了全固態(tài)鋰電池的新型負(fù)極材料“穿孔石墨烯分子（CNAP）”。這種材料可實(shí)現(xiàn)達(dá)到通用的石墨電極2倍以上的電容量，在充放電65次之后仍然能夠維持原本的容量。

據(jù)美國(guó)物理學(xué)家組織網(wǎng)報(bào)道，科學(xué)家最近發(fā)現(xiàn)，神奇材料石墨烯除了是目前已知的最堅(jiān)硬材料外，還可制成目前最纖薄的涂層，能夠保護(hù)銅、鎳等金屬不被腐蝕。最新研究已發(fā)表在美國(guó)化學(xué)學(xué)會(huì)期刊《ACS納米》上。

最近有朋友問(wèn)我如果電動(dòng)汽車電瓶壞了要更換需要花多少錢？今天小編就以比亞迪電動(dòng)汽車電池為例給大家介紹下。比亞迪唐電動(dòng)汽車電池價(jià)格很多人甚是關(guān)心，這車還沒(méi)上市關(guān)注度如此之高確實(shí)令人驚訝。從比亞迪唐電動(dòng)汽車的報(bào)價(jià)到各項(xiàng)性能，大家對(duì)于唐的方方面面似乎充滿了好奇。以至于對(duì)比亞迪唐電動(dòng)汽車電池價(jià)格這么高端的問(wèn)題都有人問(wèn)，那我們就來(lái)了解下唐的電池性能吧！

本文主要介紹國(guó)際國(guó)內(nèi)關(guān)于鋰離子電池的安全認(rèn)證機(jī)構(gòu)及其標(biāo)準(zhǔn)。

導(dǎo)讀： 光華科技披露可轉(zhuǎn)債發(fā)行公告，公司將正式啟動(dòng)2．49億元可轉(zhuǎn)債發(fā)行工作。本次募集資金將全部投資于廣東省汕頭市年產(chǎn)14000噸鋰電池正極材料建設(shè)項(xiàng)目，該項(xiàng)目總投資達(dá)4．2億元。

科力遠(yuǎn)膜電極及其關(guān)鍵材料技術(shù)通過(guò)專家評(píng)價(jià)導(dǎo)語(yǔ) – 近日，科力遠(yuǎn)旗下先進(jìn)儲(chǔ)能材料國(guó)家工程研究中心完成的燃料電池相關(guān)技術(shù)研究成果成功通過(guò)專家評(píng)價(jià)。

凈利潤(rùn)虧損超1億 燃料電池企業(yè)德威新材“易主”導(dǎo)語(yǔ) – 雖然德威新材布局燃料電池領(lǐng)域較為深入，但截至目前對(duì)其業(yè)績(jī)并沒(méi)有太多助力。

在這個(gè)信息爆炸的時(shí)代，智能手機(jī)與移動(dòng)支付幾乎充斥著我們生活的每一個(gè)角落。手機(jī)上的電量一旦泛紅見底，就會(huì)讓人感到束手束腳、焦慮不安。確實(shí)，智能手機(jī)的普及以及 鋰電池

中國(guó)人喜歡主旋律，動(dòng)力電池也是。三元＋方形的材料＋封裝路線，看起來(lái)勢(shì)頭越來(lái)越大。《電動(dòng)汽車觀察家》根據(jù)整車出廠合格證數(shù)據(jù)，對(duì)6月份裝車動(dòng)力電池能量密度、材料體系、電池封裝都進(jìn)行統(tǒng)計(jì)整理分析。