“干電池不需回收處理，2006年起我國大多數干電池已不再含汞、鉛等重金屬，直接丟到生活垃圾里就行了，集中處理反而會造成一定的污染。”日前，類似的科普帖在新浪微博上流傳。

現在電動車的保有量越來越高，很多用戶卻對電動車的正確使用存在誤區，給電動車帶來了很大損害。希望各位消費者使用過程中一定要注意，否則會對你的電動車造成很大的傷害!

日本日立公司的研究人員宣布其固態電池技術已經研發完成，新一代電池可以抵御外太空極端溫度。 日立佐森總裁TakashiTanisho表示，公司現在就可以提供與當前鋰離子電池相同性能的固態電池，但能更好的處理溫度變化，擁有更長的循環壽命。

軟碳材料（焦炭）軟碳材料（焦炭）是層狀結構在某種程度上發達的碳材料，由于通過約30加℃的高溫熱處理，容易轉換為黑鉛結構，因此被稱為易黑鉛化性碳材料。軟碳材料（焦炭）由于層狀結構比較發達，大部分鏗可以被插入層間，容量雖然較大，但也存在與黑鉛同樣的基于C聲i化學分子式的容量限制。

目前市面上所販賣不斷電系統，大多采用免加水、免保養的鉛酸電池，此種電池是密封式的，其內部是糊狀物質，利用化學變化而產生能量。

氫云鏈認為新能源不是騙局，換句話說，新能源汽車戰略是國家在汽車領域實現對國外先進水平趕超的重要舉措，堪稱高瞻遠矚。

自智能手機開始普及，由于充電不慎（整晚充電）引發的問題就層出不窮，與此同時，也有許多所謂保養手機電池的方法流出——有人說將手機電量用到0%之后再充電能減少電池充電次數，也有人說整晚充電更有利于手機電池達到電量飽和狀態，從而保養電池，那么，到底哪一種方式更有利于延長手機電池的壽命呢？

導讀： 之前我們一直關注恒大與法拉第的糾紛，后面雖說鬧得不歡而散，但是并沒有阻止恒大進軍新能源這個領域的決心。

UPS鋰電池需要怎么去修護才是正確的方法?我們日常在使用UPS鋰電池的過程中，總會遇到一些技術上的問題，比如鋰電池UPS電源出現故障、開不了機等等....這時候，就需要對鋰電池UPS進行修復了。這里介紹一些小編以前的UPS電池修復經驗，供網友參考。

中國能源危機已經日益嚴重。2010年我國一次能源消費32.5億噸標準煤，2010年是1980年的5.4倍。目前，中國的原油對外依存度達到了55%。有人預計，明年中國將超過美國成為全世界最大的石油進口國。