電子發燒友為您提供的交流電路中，電感電阻的滅弧發生全過程解析，線圈電阻值該如何測量？，測量變壓器繞組直流電阻的目的是：檢查繞組接頭的焊接質量和繞組有無匝間短路現象；電壓分接開關的各個位置接觸是否良好及分接的實際位置是否相符；引出線有無斷裂，多股導線并繞組是否有斷股等情況。變壓器在大修時或改變分接頭位置后，或者出口故障短路后，需要測量繞組連同套管一起的直流電阻。

比亞迪將推出高能量密度的新型磷酸鐵鋰電池。比亞迪是全球第二大和國內最大的動力電池生產商，一直堅持磷酸鐵鋰電池組的技術路線，是全球磷酸鐵鋰電池的技術的領導者。

電動車鋰電車會成為2019年的明星產品嗎？隨著互聯網+的來襲，電動車也步入智能化時代，開始向互聯、智能、交互的方向發展。鋰電應用于電動自行車的時間并不長，生產鋰電自行車。

能源局南方監管局發布《南方區域電化學儲能電站并網運行管理及輔助服務管理實施細則（試行）》。行業研究中心認為以下三點釋放的利好值得關注：儲能電站根據電力調度機構指令進入充電狀態的，按其提供充電調峰服務統計，對充電電量進行補償，具體補償標準為 0．05 萬元／兆瓦時；儲能電站除可按《細則》參與輔助服務外，還可以按以下模式提供輔助服務：獨立參與自動發電控制（AGC）調頻輔助服務市場；與風電光伏配套建設，促進可再生能源消納；與用戶配套建設，平滑用戶用電曲線，減少用電偏差；聯合火電等發電企業共同參與輔助......

隨著新能源汽車的大力推廣、數碼電子產品的加速普及，鋰離子電池市場也隨之快速發展。其中，中國成為全球鋰離子電池快速發展的市場之一。

電池是用來儲存電量的，從應用上來講，都是儲能的，因此可以說所有的鋰電池都是儲能電池，后來為了區分應用，按場景分為消費電池、動力電池和儲能電池三種。

4月25日，國內氫能乘用車企業格羅夫在上海正式啟動首輪融資工作，其與中金資本旗下基金、光大旗下基金以及武漢東湖國隆股權投資基金管理公司簽訂了合作意向協議。

一個鋰電池的充電次數是在500次左右（從無到滿的完整周期），耗電量越大，充電次數越多，當然電池的壽命就越短。下面，小編就為大家盤點8種有效延長手機電池使用壽命的方法。

百公里加速對于電動汽車來說，很多的車企把百公里加速作為車輛的一個賣點，汽車的百公里加速它是我們最直接判定汽車動力性的參數。而對于電動汽車的百公里加速來說離不開車輛的三電系統，對于整體的動力性能表現都至關重要，缺一不可

儲能系統目前在世界各地的普及率明顯上升。根據Wood Mackenzie Power&Renewable的研究，全球儲能系統部署規模預計在未來六年(2018-2024年)將增長13倍，其中美國和中國將引領這一增長