挪威的研究人員正著手開發一種無薄膜的鈉鋅液態金屬電池，據稱能與再生能源系統搭配使用，實現大規模的儲能系統。

先進鋰離子(Li-ion)電池技術開發公司Enevate Corporation宣布，全球領先的韓國大規模電池制造商LG化學(LG Chem)參與了該公司最新一輪的融資。

不間斷電源UPS廠家競爭中靠的是什么?不間斷電源UPS產業發展迅猛，UPS廠商的競爭或合作過程中不斷發展壯大，逐步掌握中大功率產品的研發和制造技術，漸漸占據相當的市場份額。中國

楊帥1，楊樹斌2，甘云華1，黃開泉1，楊澤亮1(1.華南理工大學電力學院，廣東廣州510641；2.廣東省特種設備檢測院，廣東廣州510655)摘要：利用NET... 關鍵字：生物質成型燃料 農林廢棄物 燃燒特性。

按照動力電池的使用周期、壽命年限推算，“十城千輛”階段的動力電池早已進入報廢回收階段。事實上，因為早期電池使用壽命短，示范推廣階段的部分新能源汽車其動力電池已經無法繼續服役。那么，這些退役后的動力電池都去哪了？

電子發燒友為您提供的蓄電池自行放電的原因及預防，蓄電池自行放電的原因及預防 蓄電池在存放過程中，會或多或少地產生自行放電現象。正常的蓄電池，每存放1天，電能容量約損失1%～2%，即一個充足了

介紹了鋰離子電池隔膜材料的研究與進展，重點綜述了聚烯烴鋰離子電池隔膜材料的制備方法、孔徑結構、孔隙率、透氣率、自關閉性能等，認為多層復合隔膜既具有一定的強度又具有較低的自關閉溫度，較適合作為鋰離子電池隔膜。

隨著科技的發展，汽油價格的不斷提高，新能源汽車出現在了大家的視野。隨之而來的就是新能源電池的處理問題。目前市場上電池的使用壽命一般在6年左右，據專業人士分析，預計從今年開始，我國即將迎來動力電池的“報廢潮”。七部委明確規定：誰生產誰回收！在《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》中，強調落實生產者責任延伸制度，要求汽車生產企業承擔動力蓄電池回收的主體責任，而相關企業在動力蓄電池回收利用各環節履行相應責任。國內企業早有準備在國內像北汽新能源和比亞迪新能源早有準備。北汽新能源擁有廢舊鋰......

4月25日消息，寧德時代于晚間正式發布上市后首份年報，據財報顯示，2018年寧德時代實現營收296．1億元，同比增長48．1％，歸屬于上市公司股東的凈利潤為33．87億元，同比下降12．6％，主要原因是電氣機械及器材制造業、動力電池系統、鋰電池材料等營業成本比去年同期大幅提升。

1 引言無線電技術用于通信，已經在全世界流行了近一百年。從當初的無線電廣播和無線電報，發展到現在的衛星和微波通信，以及普及到全球幾乎每一個個人的移動通信、無線網絡、GPS等。無線通信極大地改變了人們的生 ...