電動汽車的動力性、續駛里程取決于電池的性能.電池不一致性是影響電動汽車整車性能的主要因素。根據電池組不一致性對電池性能影響方式不同和作用原理不同,可以把電池的不一致分為容量不一致、電阻不一致和電壓不一致。

太陽能領域的研究人員正在利用最新開發的納米技術研究非常小的太陽能電池。研究人員正在試驗不同的方法，使它們更有效率。

對講機的原裝電池是廠家經過無數次的精心設計和制造的，目的是為客戶的對講機提供最佳的性能。目前記者走訪了華安捷訊對講機公司，就對講機的電池使用華安捷訊對講機公司王工對對講機的電池的保養經驗做十個溫馨提示;可以幫助客戶避免錯誤的方法使用可充電池，同時增強對講機電池的性能并延長對講機電池的使用壽命。

無線充電存在的意義是為了給電池充電，如果對電池不懂，就不要談充電，更不要談無線充電，想了解無線充電，先了解電池，這里說的電池主要是指鋰電池。這里只介紹電池的基礎知識，適合無線充電行業的所有從業人員。

資本知行業冷暖。“2014年-2015年鋰電池行業將現投資高潮。”嗅覺靈敏的資本界已經看到了其中的商機。但同時產業鏈中部分企業生存艱難、盈利水平低，也不乏排行靠前的鋰電池生產商陷入巨虧的行列。

在2014年即將收官之際，在不久前工信部公開征求對《鋰離子電池行業規范條件》對鋰電池正極材料的生產企業產能做出了不能低于2000噸的意見發布之時，鋰電池行業迎來了并購大事件：12月18日，天津斯特蘭能源科技有限公司（以下簡稱：天津斯特蘭）斥資收購天津伊博瑞爾能源科技發展有限公司（以下簡稱：天津伊博瑞爾）100%股權。

隨著中國電動汽車產業的快速發展，動力電池的市場迅速擴大，目前動力電池采用的材料體系主要有磷酸鐵鋰和三元材料兩種體系，在目前三元材料電池尚未進入到國家財政補貼目錄的情況下，磷酸鐵鋰材料電池可謂風頭正勁。

中國電池網NEC早在2005年底就宣布開始研發全新的ORB有機基電池(organicradicalbattery，亦稱可攜式二次電池。)，這種電池可以僅為0.3毫米可以內置到電路板內，這種電池很適宜應用在信用卡或者可折疊的

據外媒報道，近日，美國德克薩斯大學奧斯汀分校的研究人員研發出一種新型電解液添加劑。

電動車發展至今，縮短充電時間、延長電池壽命已成為各地科學家致力解決的課題，而現在美國普渡大學團隊已研發出突破性技術，據稱通過其專利液流電池技術，電動車續航里程可達480公里，未來更有機會延長至5,000公里以上。