2018年中國儲能市場快速膨脹，以電網(wǎng)和發(fā)電集團(tuán)為主的“國家隊”紛紛布局儲能，動輒上百兆瓦時的項目帶動了儲能裝機的大幅度增長。

12月3日早間消息，據(jù)美國科技媒體The Information援引知情人士消息稱，Uber已經(jīng)與共享電動滑板車公司Bird展開談判，可能展開“數(shù)十億美元”的收購。但作為后備方案，該公司同時也在跟規(guī)模更小的Lime進(jìn)行溝通。

過去幾年，在補貼政策的強力刺激和動力電池目錄的精準(zhǔn)保護(hù)下，自主品牌動力電池取得了長足的進(jìn)步，2017年寧德時代更是取代松下躍居全球動力電池出貨量第一。但補貼逐步退坡、松下等國外電池巨頭欲重新進(jìn)軍國內(nèi)市場都讓自主品牌倍感壓力重重。

巴斯夫計劃攜法國公司埃赫曼和蘇伊士，與歐盟創(chuàng)建的EIT原材料組織共同出資470萬歐元，投入鋰電池回收項目。圍繞歐洲動力電池產(chǎn)業(yè)布局，德國化工巨頭巴斯夫的鋰電池正極材料業(yè)務(wù)布局正在進(jìn)一步延伸。

便攜式電子設(shè)備（無論是個人電子，遠(yuǎn)程科學(xué)儀器，還是簡單的車庫手電筒）都有一個共同點：電池。可以是鎳鎘電池，鎳氫電池，鋰電池，或任何其他可充電電池。本文將討論一種靈活的電池充電系統(tǒng)，其可以應(yīng)用于各種電壓，化學(xué)成分，和充電特性 ...

電子發(fā)燒友為您提供的電動車電池冬天不太經(jīng)用專家稱正常不用換電池，電動車電池冬天不太經(jīng)用專家稱正常不用換電池　　騎電動車上下班，兩件事情

電池自己存在品質(zhì)成績或許因為應(yīng)用欠妥，都會使電池的現(xiàn)實容量低落、內(nèi)阻增大，乃至?xí)a(chǎn)生重大變亂

UPS蓄電池不耐用？那是你不會使用與保養(yǎng)。蓄電池在UPS中已得到廣泛的運用，其種類繁多，型號齊全，規(guī)格各異。一款UPS電池的使用壽命直接關(guān)系到日后運用的成本。

不間斷電源UPS為電視臺發(fā)射塔機房提供保障。供電的持續(xù)性是廣播電視臺廣播節(jié)目安全播出的首要條件，UPS穩(wěn)定可靠，不間斷保障電視臺穩(wěn)定工作！廣電UPS不間斷電源供電系統(tǒng)。

外媒報道稱，遠(yuǎn)景AESC宣布將為雅馬哈G30Es-Li V高爾夫球車供應(yīng)鋰電池， 其在日本Zama生產(chǎn)的電池模塊首先將供應(yīng)給藤化堂能源（香港）有限公司，后者專門負(fù)責(zé)為雅馬哈開發(fā)生產(chǎn)73 V/8.2 kWh的電池組。