說(shuō)到純電動(dòng)車，大家第一印象就是特斯拉，技術(shù)過(guò)硬，產(chǎn)品安全。的確，特斯拉為代表的典型純電動(dòng)車，安全性已突破，在市場(chǎng)上保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，并在美國(guó)被評(píng)為“最受歡迎的汽車品牌”。但是由于其高昂的售價(jià)，成了普通大眾可望而不可及的奢侈品。這也是促使國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的重要原因之一。

中國(guó)電池網(wǎng)檢測(cè)普通鋅錳干電池的電量是否充足，通常有兩種方法。第一種方法是通過(guò)測(cè)量電池瞬時(shí)短路電流來(lái)估算電池的內(nèi)阻，進(jìn)而判斷電池電量是否充足；第二種方法是用電流表串聯(lián)一只阻值適當(dāng)?shù)碾娮?，通過(guò)測(cè)量

當(dāng)前，國(guó)內(nèi)一窩蜂地上線燃料電池汽車，這些企業(yè)家認(rèn)為再過(guò)十年后，燃料電池汽車將占據(jù)主流位置。

廣汽新能源原本計(jì)劃2019年只推出兩款純電動(dòng)車型，一款是AionS，另一款是AionLX。但是據(jù)最新消息，今年下半年廣汽新能源將會(huì)加推一款新的純電動(dòng)車型亮相。

充電器的質(zhì)量好壞直接決定了電池使用壽命的長(zhǎng)短，因此選擇一款質(zhì)量好的充電器是非常重要的。

聚合物鋰電池原理，聚合物鋰電池廠家發(fā)展現(xiàn)狀。我們說(shuō)到聚合物鋰電池生產(chǎn)廠家主要的就是鋰電芯及其應(yīng)用形態(tài)鋰離子電池/電池組的生產(chǎn)廠家，對(duì)于鋰電池生產(chǎn)廠家排名。

工信部決定，自6月21日起廢止《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》（下稱《規(guī)范條件》），第一、第二、第三、第四批符合規(guī)范條件企業(yè)目錄同時(shí)廢止。這意味著，為中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)筑起的“保護(hù)墻”轟然倒塌。

“禁摩令”的出現(xiàn)確實(shí)對(duì)我們的生活造成了一定影響，現(xiàn)在又出現(xiàn)了電動(dòng)車新國(guó)標(biāo)，很多車主一時(shí)還沒有反應(yīng)過(guò)來(lái)。從之前的禁摩到限電，老百姓的交通工具受到了很多限制，現(xiàn)在不僅很多電動(dòng)車都處在十分尷尬的位置，還有很多老百姓也不知道到底該選擇什么車型?，F(xiàn)在有人建議大家選擇新能源車型，不僅能為車主省錢，購(gòu)車還能享受補(bǔ)貼。可現(xiàn)在全國(guó)有58個(gè)城市汽車保有量超過(guò)百萬(wàn)輛，7個(gè)城市達(dá)300萬(wàn)輛以上，在道路交通問題上受到了很大影響。

寧德時(shí)代 、比亞迪等本土動(dòng)力電池巨頭正在快速擴(kuò)張，使得行業(yè)集中度進(jìn)一步加強(qiáng)。

用于乙醇燃料電池的新型核殼催化劑，美國(guó)能源部布魯克海文國(guó)家實(shí)驗(yàn)室和阿肯色大學(xué)的科學(xué)家們開發(fā)了一種高效催化劑，可以從乙醇中提取電能。