2018年在整個汽車市場二十多年首次出現下降的大背景下，新能源汽車仍然逆勢上升60%以上，成為汽車市場的一批黑馬。隨著新能源汽車的大規模普及，動力鋰電池的安全問題也引起了我們越來越多的關注，相比于能量密

實例詳解 可充電鋰電池三/四節串聯保護系統設計

無論是在數碼還是在動力應用市場，軟包電池都在成為非常重要的一個技術路線。

薄膜鋰電池的關鍵材料緊要包括正極膜、電解質膜以及負極膜。在薄膜型全固態鋰電池中，電解質起著至關緊要的用途，筆直影響到薄膜電池的充放電倍率、循環壽命、自放

鋰電池BMS電池管理系統就可以給電池提供十足的保護，功能就包括：充/放電高低溫保護；單節過充/過放電壓保護；充/放電過流保護；電芯均衡；短路保護；充電提醒等等。　　鋰電池包的電解液為鋰鹽與有機溶劑的混

今日（7月26日），2017年度中國電池行業百強企業名單在天津公布。天能動力國際有限公司以269.03億元獨占鰲頭，超威動力控股有限公司以246.54億元位居第二，寧德時代新能源科技股份有限公司以199.96億元位列第三，寧德新能源科技有限公司和比亞迪股份有限公司分別以185.89億元和149.87億元位居第四和第五。

科恒股份3月21日發布公告稱，2019年3月21日，江門市科恒實業股份有限公司與溧陽經濟開發區管理委員會簽署《科恒鋰電新能源智能產業園項目投資意向書》，擬在溧陽經濟開發區投資人民幣30億元，依托公司鋰電設備和鋰電正極材料等產業投資建設“科恒鋰電新能源智能產業園項目”。

4月25日-26日，由勵展博覽集團與NE時代聯合主辦的“2019 AWC新能源汽車三電系統開發與測試技術大會”在上海世博展覽館成功舉行。

近日，湘大土木工程與力學學院博士研究生蔣運鴻在教授丁燕懷和教授張平的聯合指導下制備了一種阻燃、耐高溫、防鋰枝晶穿刺的純無機鈦酸鈉電池隔膜，

據悉，綠色氫氣已經從澳大利亞出口到日本，這是由日本最大石油集團JXTG的研究人員與昆士蘭理工大學的尖端技術研究小組雷德蘭研究機構合作進行的一項試驗。昆士蘭政府還宣布將投資25萬澳元（合17.7萬美元）的資金用于建立一個可再生氫氣生產試驗廠。