5月22日，來自兩江新區消息稱，嘉興德燃動力系統有限公司（以下簡稱“德燃動力”）近日簽約落戶兩江新區，將投資10億元，建立氫燃料電池系統與核心部件生產基地。

比亞迪7月28日晚間公告，為了實施比亞迪2015年度非公開發行境內人民幣普通股股票的募集資金投向之一的“鐵動力鋰離子電池擴產項目”，公司擬以募集資金人民幣60億對全資子公司深圳市比亞迪鋰電池有限公司增資，增資資金全部作為比亞迪鋰電池的注冊資本，增資完成后，比亞迪鋰電池注冊資本由1.6億變更為61.6億，比亞迪持有比亞迪鋰電池的股權比例保持100%。

面對隨機波動的風、光等能源，如何平抑峰谷差成為關鍵，在這個問題上，儲能一直被寄予厚望。越來越多的電動汽車如果能夠成為儲能大軍中的一員，其將要發揮的價值不可忽視。近日，自然資源保護協會(NRDC)與國家發展改革委能源研究所發布最新報告《電動汽車儲能市場及激勵機制研究》(以下簡稱“報告”)。在發布會上，國家發展改革委能源研究所劉堅表示，“如果能夠發展電動車和電網間雙向互動的功能，把電動汽車作為一種移動式能源來儲存電量，

高鎳三元電池在2018年一直是動力電池行業的熱點，作為當下提升能量密度最為顯著的電池類型，受到各大電池廠的追捧。然而，高鎳三元電池要實現大批量使用依然有許多問題需要解決。

人類的未來很可能取決于我們能否盡快擺脫化石燃料帶來的污染和其日益減少的供應能力。為了引導我們自己和我們的地球走向正確的方向，我們必須找到另一種方式來滿足我們人類文明對可靠能源供應的需求。

隨著電動車十幾年的快速發展，電動車的普及率已經相當的高了，但是隨之而來又有一個新的問題，那就是電動車充電，所以快充站應運而生，如雨后春筍般出現在大街小巷，不僅可以解決燃眉之急，一兩塊錢充電十幾分鐘就可以跑很久，讓消費者感覺快捷又實用。

摘要：金屬鋰電池和鋰離子電池都是都是鋰電池的一種，那么金屬鋰電池和鋰離子電池有什么區別？下文將為你詳細講述它們兩者之間的區別。

蓄電池長久不用，它會慢慢自行放電，直至報廢。因此，每隔一段時間就應啟動一次汽車，給蓄電池充電。

4月10日，億緯鋰能(12.940,-0.66,-4.85%)（300014）年產1.5GWh軟包三元電池工廠在廣東惠州正式投產。至此，公司共投產7.5GWh鋰離子動力和儲能電池，分別是方型鋁殼共2.5GWh、三元圓柱電芯3.5GWh、軟包電芯1.5GWh，億緯全系動力電池產品布局已經成型

日前，全國工商聯主辦的第六期“德勝門大講堂”在北京舉行，全國工商聯新能源商會會長、隆基股份董事長鐘寶申在會上圍繞我國能源的未來發展發聲。