鋰電池 鼓包后該如何安全處理？ 鋰電池 包對(duì)充電器有嚴(yán)格的要求，如果使用的充電器不符合要求，輕則使鋰電池鼓包，重則出現(xiàn)安全事故。鋰電池包是沒有記憶效應(yīng)的，鼓包是啥因素

目前來看，錫紙加電池不止能用于“取火工具”(雖是真的，但是危險(xiǎn)!)。

一、什么是電池內(nèi)阻？ 電池的內(nèi)阻是指電池在工作時(shí)，電流流過電池內(nèi)部所受到的阻力，它包括歐姆內(nèi)阻和極化內(nèi)阻，極化內(nèi)阻又包括電化學(xué)極化內(nèi)阻和濃差極化內(nèi)阻。電池的內(nèi)阻不

鋰離子電池過充現(xiàn)象，鋰電過充保護(hù)措施。大家老是在談?wù)撲囯姵夭灰^充,不要過充.那么過充以后究竟會(huì)有哪些影響呢？鋰離子電池過充電容易導(dǎo)致鋰電池中的電解液分析釋放出氣體

新能源汽車鋰電池組循環(huán)使用壽命和質(zhì)保時(shí)間是多久？新能源汽車自上市以來就吸引不少人的關(guān)注，再加上政府的補(bǔ)貼，新能源車型售價(jià)變的比較親民。現(xiàn)在很多人買車會(huì)考慮新能源的

Wire bonding有兩種形式： 球焊和楔焊。球焊被歸為熱聲制程，也就是說焊點(diǎn)是在熱(一般為150)、超聲波、壓力以及時(shí)間的綜合作用下形成的。第二種壓焊方法是楔形制程，這種制程主要使用鋁線，但也可用金線，通常都在室溫下進(jìn)行。

蓄電池作為一種方便適用的直流電源廣泛用于發(fā)電廠，工礦企業(yè)變配電所和各類機(jī)動(dòng)車

電動(dòng)車 鋰電池 保護(hù)板的原理 鋰電池（可充型）之所以需要保護(hù)，是由它本身特性決定的。由于鋰電池本身的材料決定了它不能被過充、過放、過流、短路及超高溫充放電，因此鋰電池

本文主要講鋰離子電池的相關(guān)技術(shù)，僅供參考。手機(jī)電池由三部分組成：電芯、保護(hù)電路和外殼。當(dāng)前手機(jī)電池一律為鋰離子電池（不規(guī)范的場合下常常簡稱鋰電池）。

現(xiàn)在我國市場上的手機(jī)所運(yùn)用的電池現(xiàn)已從鎳氫鎳鎘電池向鋰電池完結(jié)了過渡，但大部分人運(yùn)用鋰電池的方法還停留在運(yùn)用鎳氫鎳鎘電池的舊的過失的方法上。本文具體說清楚現(xiàn)在運(yùn)用最廣泛的電池鋰電池的正確運(yùn)用方法，對(duì)運(yùn)用誤區(qū)的人數(shù)進(jìn)行了抽樣核算，要害說明的手機(jī)鋰電池前三次充電正確方法。