"18650電池充電時(shí)間與所有二次電池充電時(shí)間的理論都是一樣的，即，電池充電時(shí)間等于標(biāo)稱容量與充電電流之比，不過，由于鋰電池充電時(shí)內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生阻抗，所以，18650電池充電時(shí)間要考慮克服這種阻抗的因素。

電動(dòng)車鋰電池是重要由鋰電芯、保護(hù)板以及相關(guān)輔料組成，一般常見的鋰電池故障是電池沒有輸出、電池不能夠充電、電池充不滿和電池續(xù)航能力低等問題。然而這些問題

當(dāng)下鋰離子電池研究熱點(diǎn)主要是圍繞鋰空氣電池和鋰硫電池展開，二者被認(rèn)為是最具發(fā)展?jié)摿Φ男乱淮囯姵亍Ｋ鼈兣c以往鋰離子電池正極材料在結(jié)構(gòu)和反應(yīng)機(jī)理上都有很大區(qū)別。

近日，美國可再生能源國家實(shí)驗(yàn)室（NREL）發(fā)布報(bào)告，對鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)以及光伏發(fā)電與儲(chǔ)能集成系統(tǒng)的成本進(jìn)行了分析。

相變潛熱，單位質(zhì)量的物質(zhì)，從一個(gè)相態(tài)轉(zhuǎn)化到另一個(gè)相態(tài)，過程中溫度不發(fā)生變化，整個(gè)過程中吸收或者放出的熱量總和，叫做相變潛熱。一種物質(zhì)的相變潛熱，與發(fā)生相變時(shí)的溫度、相變前后的體積變化以及系統(tǒng)壓力變化率成正比。

如何區(qū)分三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池一般來說，鋰電池包括錳酸鋰電池、鈷酸鋰電池、三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。讓我們來比較一下兩種主要的鋰電池三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。電動(dòng)自行車電

鋰電池的外殼材料一般有鋁和鋼兩種類型，這種材料制作出來的鋰電池外殼各有特點(diǎn)，那么到底哪種更好呢？一、鋁殼鋁殼是一種用鋁合金材料制造出來的電池外殼，主要應(yīng)用于方型鋰電池上，鋰電池采用鋁殼包裝的原因在于它

鋰電池太陽能路燈，不排放CO2和SO2，也沒有常規(guī)發(fā)電的噪音、固體廢物和其他污染，是當(dāng)前*重要的可再生能源技術(shù)之一。

鋰電池防火需要建立具有戰(zhàn)略縱深的多道防線。除了電池內(nèi)部盡可能使用不可燃或難燃材料讓電池具有本質(zhì)安全性能外，電池外部的第一道防線是防止發(fā)生導(dǎo)致電池過熱著火的各種誘因，比如過充、短路、撞擊等，這就需要對電氣系統(tǒng)進(jìn)行安全設(shè)計(jì)。

目前通信電源所使用的蓄電池大多是先進(jìn)的閥控式密封鉛酸蓄電池，這種電池的每節(jié)單體電壓一般為2V，以串聯(lián)的方式組成48V或24V系統(tǒng)，它起著保護(hù)通信設(shè)備設(shè)施及保障網(wǎng)絡(luò)順利運(yùn)行兩大功能。