一、鋰電池分條工序工藝設(shè)備參數(shù)分析。1、鋰電池分條工序試切速度：≤5m/min；鋰電池分條機(jī)運(yùn)行氣壓:0.4-0.6MPa。2、鋰電池分條機(jī)最大分條寬度≤500mm，小條分切寬度40-18

磷酸鐵鋰電池和鉛酸電池價(jià)格分析。新能源汽車行業(yè)的興起，擴(kuò)大了市場對(duì)鋰礦資源的需求，使得磷酸鐵鋰電池價(jià)格飛漲。受鉛價(jià)上漲和消費(fèi)旺季鉛酸蓄電池消費(fèi)增加的影響。

鋰電池性能測試方法和鋰電檢測設(shè)備。鋰電池自從面世以來，就以其卓越的性能迅速成為電池領(lǐng)域的佼佼者。在現(xiàn)如今的鋰電池生產(chǎn)當(dāng)中，為了保證最終鋰電池的生產(chǎn)質(zhì)量。

鋰離子電池陶瓷隔膜作用，陶瓷隔膜能提升安全性能嗎？鋰離子電池的結(jié)構(gòu)中,隔膜是關(guān)鍵的內(nèi)層組件之一。陶瓷隔膜氧化鋁顯著提高鋰離子電池的耐高溫性能和安全性。具備較高的機(jī)械

在SMM舉辦的“2020(第五屆)中國國際鎳鈷鋰高峰論壇暨中國國際新能源鋰電材料大會(huì)”上，五礦鹽湖有限公司副總經(jīng)理侯昭平就鹽湖提鋰技術(shù)發(fā)展歷程與展望給我們帶來了精彩演講。我國鹽湖鋰資源及開發(fā)現(xiàn)狀侯昭平

48V和60V電動(dòng)車鋰電池有什么區(qū)別？1、價(jià)格不同：48V電動(dòng)車的價(jià)格會(huì)低一些，60V的電動(dòng)車價(jià)格會(huì)高一些，對(duì)于一般人來說兩者都能滿足代步的需求。2、行駛速度、承載量不同：60伏電動(dòng)車的速度普遍高于4

電動(dòng)車鉛酸電池與鋰電池的充電器可以通用嗎？ 關(guān)于電動(dòng)車充電器是否通用的問題，很多人都持有不同的意見，據(jù)調(diào)查，有百分之70的網(wǎng)友認(rèn)為電動(dòng)車充電器是通用的，而有百分之30的

在現(xiàn)階段，電動(dòng)汽車社會(huì)的主要矛盾已轉(zhuǎn)化為人民群眾日益增長的續(xù)航里程與動(dòng)力電池落后的能量密度之間的矛盾。

電動(dòng)自行車鋰電池中的涂碳鋁箔是由導(dǎo)電碳為主的復(fù)合型漿料與高純度的電子鋁箔，以轉(zhuǎn)移式涂覆工藝制成，對(duì)鋰電池與電容的綜合性能有較可觀的提升。

目前，電動(dòng)車行業(yè)已經(jīng)迎來了鋰電池使用的高峰期。雅迪電動(dòng)車48V鋰電池是一種易耗品，隨著使用的深入，整車的續(xù)行里程會(huì)逐漸降低。為保證雅迪電動(dòng)車的正常使用，應(yīng)該對(duì)鋰電池應(yīng)進(jìn)行必要的充電和維護(hù)與保養(yǎng)，有效延長電動(dòng)車鋰電池的使用壽命。