SUZUKI燃料電池車款「BURGMANFuel-Cell」，燃料電池的氫氣補充主要利用設置在靜岡縣與福岡縣等地的氫氣補充站。SUZUKI從2006年起開始投入具備環保面向的燃料電池車款的研發，在搭載輕量且簡約的空冷式燃料電池車款上累積了多年的技術。

在適合一般街道騎乘的速克達車款「BURGMAN200」上配備輕量且精巧的空冷式燃料電池并將氫氣燃料箱裝設在車臺骨架內，維持踏板車款的特色。驅動引擎的主電力為燃料電池，同時為了輔助加速時的動力與回收引擎產生的多余電力以提升續航性能，故采用搭載鋰電池的復合式燃料系統。燃料箱可容納700個大氣壓的壓縮氫氣，并且采用藏于后輪框內的高出力馬達驅動系統（In-wheelmotor）。續航性方面，在定速60km的原地騎乘下可達120km的續航距離（根據SUZUKI原廠測試數據）。

實驗車體整備重量達到199kg，使用固體高分子型燃料電池，電動機最大功率4.5kw，最大扭矩23nm只需要1870轉就可以達到，最高時速可以達到75km/h。