5月20日，又一個全新的新能源汽車品牌正式發布。

全新汽車品牌叫做“HYCAN合創”，來自廣汽和蔚來的合創公司，廣汽蔚來汽車科技有限公司，與廣汽豐田和恒大國能毗鄰為伴。

作為全新成立的新能源汽車公司，將關乎汽車品質最重要的制造部分，交給了造車經驗豐富的股東廣汽。輕資產的運營方式，可以讓公司聚焦產品設計、銷售和服務，而這同樣是另外一個股東蔚來所擅長。

未來廣汽主要負責整車的研發和生產，蔚來提供智能網聯技術和能源支撐體系，新品牌將會專注于純電動車的研發、銷售和服務。在發布會上，廣汽蔚來創始人、CEO廖兵表示：“中國汽車市場，從改革開放之初的市場換技術，到中國品牌的逐漸崛起，中國汽車工業又一次站在時代的風口，新能源汽車為每一位汽車人帶來了歷史性的機遇。”

造車新勢力，在特斯拉的帶領下，不管是車型的設計，還是營銷手段都有了長足的進步。只是在高大上汽車設計、外觀、內飾和功能之下，市場對造車品質的疑慮成為一個主要的障礙。

如果說威馬和車和家自建工廠，全新工廠都讓人充滿希望，但是蔚來選擇的江淮、小鵬選擇的海馬，原本制造低端汽車的經驗讓人無法對全新電動汽車放下心頭的疑慮。

廣汽集團的自主品牌載體，廣汽傳祺，受益于本田和豐田的精益生產理念，近年來成為中國自主品牌的黑馬，不管是車型設計，還是造車品質都得到了長足的發展，并逐漸得到了市場的認可。

廣汽蔚來的新車交由廣汽新能源工廠生產，相比較廣汽蔚來自建工廠，市場和用戶將更加信任前者的操作，再加上蔚來式的互聯網銷售和服務模式，這樣的一個強強聯合模式，將有望在市場信任度方面，超越威馬自建工廠和蔚來選擇代工模式。

只是，廣汽蔚來如果僅僅是廣汽加蔚來，那這樣的模式將無法支撐其長久發展的未來，這樣的模式要復制起來非常簡單。廣汽蔚來要融合兩家的優勢，創造1+1>2的效果才有望在市場站穩腳跟。

在520這么個特殊的日子里，廣汽蔚來的首款概念車也成功亮相。新車在外觀上十分科幻，尾燈、大輪圈等等細節都突出了運動感。新車的前臉有些似曾相識，不過兩側尖角的LED日間行車燈會很吸引人們的目光。連接著中間兩側大燈的格柵與燈組組合在一起，頗似玉如意的造型看起來很有吸引力。地測則是倒梯形的進氣格柵，中間布置了一枚特種探頭，下方則是金素色的保險杠護板，整體看起來十分和諧。

天下武功，講究融會貫通。廣汽蔚來的超越，要體現在車型設計和汽車服務方面的青出于藍；也要體現在對造車成本和企業運營管理成本的效率最大化。