鉅大鋰電 | 點擊量:0次 | 2019年12月25日
固態電池有哪些缺點?能實現全面普及嗎?
固態電池被普遍視為下一代電池技術,因而受到了極大關注。目前,固態電池的發展之路仍充滿荊棘,但并不妨礙其巨大市場潛力的逐步釋放。預計到2030年,固態電池有望正式開啟量產。
近年來,隨著電動化趨勢愈發凸顯,特別是新能源汽車的快速普及,市場上對于電池技術發展的要求越發急迫。業內專家表示,就現在來看,鋰離子電池已經達到瓶頸,必須加快發展新一代電池技術,而固態電池最受看好。
固態電池即是使用固體電極和固體電解質的電池。由于國家主管部門及市場對動力電池性能提出了很高的要求,且液態電池的弊端日益顯現,因此以固態物質為主、安全性更高的固態電池成為了產業領域和科技領域共同認定的下一代動力電池理想對象。
全球競逐誰領風騷?
之所以能夠獲得普遍青睞,在于固態電池具有兩大潛在優勢。一是更為安全,固態電池采用固態材料,不可燃、不揮發、無腐蝕、無漏液;二是更為耐用,固態電池的構造設計及材料應用,可以節省大量體積與質量,從而提升能量密度,提高電量容積。
眼下,越來越多的國家和企業認識到了固態電池的顯著應用優勢與巨大市場前景,并展開積極布局。目前,在固態電池領域,日本處于領先地位。該國的數十家汽車、電池等企業建立了合作聯盟,共同研發固態電池。近豐田一家企業,就擁有超過250件相關專利,位居全球首位。
而中國、美國、歐洲、韓國在固態電池領域同處于第二梯隊。我國研發固態電池主要以科研機構為主,還包括寧德時代等業內企業;歐洲為了擺脫電池供應被亞洲國家把控的局面,也開始加大投入資金投入力度,力求在固態電池領域實現突破,例如德國就宣布將提供10億歐元,推動國內電池產業發展。










