近期儲(chǔ)能電池板塊的產(chǎn)業(yè)氛圍較為樂(lè)觀，一是新能源動(dòng)力汽車(chē)的銷(xiāo)售量持續(xù)火爆，純電動(dòng)客車(chē)的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)仍然持續(xù)翻倍增長(zhǎng)，從而給行業(yè)內(nèi)的龍頭上市公司帶來(lái)了極佳的業(yè)績(jī)預(yù)期。而目前A股市場(chǎng)已接近了6月底，意味著2016年的半年報(bào)業(yè)績(jī)預(yù)期浪的炒作將拉開(kāi)序幕，從而為有著良好半年報(bào)業(yè)績(jī)預(yù)期的儲(chǔ)能電池板塊提供了較佳的炒作氛圍。

新能源動(dòng)力汽車(chē)的發(fā)展離不開(kāi)政策的扶持，畢竟目前新能源動(dòng)力汽車(chē)的配套設(shè)施尚不完備。所以，需要龐大的財(cái)政扶持資金來(lái)支持新能源動(dòng)力汽車(chē)的發(fā)展。所以，不僅僅是在城市公用交通領(lǐng)域，對(duì)于新能源客車(chē)的扶持政策力度大，而且在物流電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域，我國(guó)也出臺(tái)了一系列的扶持政策，有利于新能源動(dòng)力汽車(chē)的發(fā)展。

隨著新能源動(dòng)力汽車(chē)規(guī)模的提升，意味著整個(gè)新能源動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的需求仍然呈現(xiàn)出旺盛的勢(shì)頭，尤其是在技術(shù)瓶頸較為突出的儲(chǔ)能領(lǐng)域，不僅僅是包含了鋰電池材料，而且還包括鋰礦等領(lǐng)域。也就是說(shuō)，新能源動(dòng)力汽車(chē)的發(fā)展，對(duì)整個(gè)儲(chǔ)能電池領(lǐng)域，均是一個(gè)極佳的利好消息，所以，儲(chǔ)能電池產(chǎn)業(yè)股成為近期市場(chǎng)熱錢(qián)競(jìng)相追捧的對(duì)象，股價(jià)走勢(shì)更是火爆，在上周儲(chǔ)能電池板塊大漲2.81%。

不過(guò)，隨著去年下半年的新能源動(dòng)力汽車(chē)的火爆，各個(gè)儲(chǔ)能電池生產(chǎn)廠商也加大了產(chǎn)能擴(kuò)張力度。有分析人士指出，儲(chǔ)能電池產(chǎn)業(yè)鏈的生產(chǎn)線的擴(kuò)張周期大概在10個(gè)月至18個(gè)月，也就是說(shuō)，在今年下半年，儲(chǔ)能電池的新增生產(chǎn)線將陸續(xù)投產(chǎn)，從而會(huì)影響到整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的供求關(guān)系，至少產(chǎn)能瓶頸會(huì)得到較大程度的緩解，那么，產(chǎn)品價(jià)格上漲的步伐將放緩，儲(chǔ)能電池產(chǎn)業(yè)股的估值重心也有望下移。因此，在操作中，建議投資者對(duì)儲(chǔ)能電池板塊需要持有一份謹(jǐn)慎。