鉅大鋰電 | 點(diǎn)擊量:0次 | 2021年06月03日
特來(lái)電推出“燒車(chē)險(xiǎn)”服務(wù),七月一日起假如充電自燃就賠車(chē)
電車(chē)匯消息:今日,特來(lái)電公布“充電安全保護(hù)計(jì)劃”,電動(dòng)汽車(chē)用戶可享受車(chē)輛充電安全防護(hù)和預(yù)警服務(wù)。同時(shí),特來(lái)電還推出“燒車(chē)險(xiǎn)”服務(wù):如在特來(lái)電充電燒車(chē),享受該服務(wù)的用戶的最終損失由特來(lái)電承擔(dān)。
特來(lái)電首席科學(xué)家鞠強(qiáng)先生在今天舉辦的第一屆我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施技術(shù)創(chuàng)新大會(huì)上公開(kāi)表示:“從七月一日,長(zhǎng)期在特來(lái)電充電網(wǎng)平臺(tái)下充電的車(chē),在充電過(guò)程中,要是燒了,我就賠車(chē),特來(lái)電原則上新增樁只做直流,不做交流,因?yàn)橹绷鞲鼙Wo(hù)車(chē)的安全”。
要了解,2020年新能源汽車(chē)國(guó)家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟從國(guó)家監(jiān)管平臺(tái)監(jiān)控的事故統(tǒng)計(jì)來(lái)看:
1)絕大多數(shù)事故是發(fā)生在充電結(jié)束階段及之后的靜置階段;
2)絕大多數(shù)事故是發(fā)生在動(dòng)力鋰電池高SOC狀態(tài);
3)在車(chē)輛充電、靜置、行駛?cè)齻€(gè)階段,充電階段是最適合進(jìn)行電池指標(biāo)安全監(jiān)控分析的階段。
特來(lái)電供應(yīng)的歷史數(shù)據(jù)也表明,80%的新能源汽車(chē)自燃事故是在充電中或充滿電后一小時(shí)發(fā)生的。這意味著,假如可以確保充電安全,那么就能大幅減少電動(dòng)汽車(chē)的自燃事故。
而特來(lái)電敢于做出這樣的承諾是因?yàn)檠邪l(fā)了充電網(wǎng)兩層防護(hù)技術(shù),首次打破了電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力鋰電池安全完全依靠電池管理系統(tǒng)管控的現(xiàn)狀,對(duì)汽車(chē)充電實(shí)現(xiàn)可監(jiān)視、可預(yù)警、可控制、可追溯,通過(guò)充電主動(dòng)防護(hù)和大數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)保障電動(dòng)汽車(chē)、電池、充電全生命周期的安全。
當(dāng)電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行充電時(shí),柔性智能充電管理系統(tǒng)主動(dòng)防護(hù)層在充電設(shè)施層面進(jìn)行防護(hù),實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輛自身的電池管理系統(tǒng),以及充電電壓、電池溫度等指標(biāo),若發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)異常,則將主動(dòng)終止充電。
同時(shí),系統(tǒng)利用大數(shù)據(jù)進(jìn)行第二層防護(hù),即大數(shù)據(jù)平臺(tái)會(huì)對(duì)充電車(chē)輛已經(jīng)發(fā)生過(guò)的每筆充電數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)分析,掌握車(chē)輛目前的電池壽命、電池安全狀況等信息,若發(fā)現(xiàn)指標(biāo)異常,系統(tǒng)也會(huì)主動(dòng)終止充電。
而基于海量充電數(shù)據(jù)可以建立起針對(duì)不同品牌車(chē)型、不同電池配置的車(chē)輛檔案庫(kù),對(duì)車(chē)輛可能發(fā)生的故障,提前做出預(yù)警,對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題提出專業(yè)維修建議,為車(chē)輛修理和養(yǎng)護(hù)供應(yīng)精準(zhǔn)數(shù)據(jù)支持。
據(jù)了解,特來(lái)電充電平臺(tái)可對(duì)電動(dòng)汽車(chē)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分類(lèi)分級(jí)管控,目前防護(hù)預(yù)警模型準(zhǔn)確率為95%,燒車(chē)預(yù)防率73%。
目前,特來(lái)電已經(jīng)是充電樁數(shù)量最多的運(yùn)營(yíng)商。特來(lái)電母公司特銳德2020年財(cái)報(bào)顯示,特來(lái)電2020年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入20.02億元,繼續(xù)保持充電市場(chǎng)占有率第一、充電量第一的龍頭地位,全年充電量超過(guò)27億度,近4年復(fù)合上升率達(dá)126%。截至2020年底,特來(lái)電在全國(guó)范圍內(nèi)累計(jì)成立子公司127家、項(xiàng)目落地城市343個(gè),上線運(yùn)營(yíng)公共充電樁20.7萬(wàn)個(gè),累計(jì)充電量達(dá)到65億度,注冊(cè)用戶超過(guò)380萬(wàn)。
根據(jù)我國(guó)電動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟公布的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),截止到2021年四月,全國(guó)充電運(yùn)營(yíng)公司所運(yùn)營(yíng)充電樁數(shù)量超過(guò)1萬(wàn)臺(tái)的共有10家,分別為:特來(lái)電運(yùn)營(yíng)21.7萬(wàn)臺(tái)、國(guó)家電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)19.6萬(wàn)臺(tái)、星星充電運(yùn)營(yíng)18.4萬(wàn)臺(tái)、云快充運(yùn)營(yíng)6.5萬(wàn)臺(tái)、南方電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)4.1萬(wàn)臺(tái)、依威能源運(yùn)營(yíng)2.6萬(wàn)臺(tái)、上汽安悅運(yùn)營(yíng)2萬(wàn)臺(tái)、深圳車(chē)電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)1.6萬(wàn)臺(tái)、萬(wàn)馬愛(ài)充運(yùn)營(yíng)1.5萬(wàn)臺(tái)、我國(guó)普天運(yùn)營(yíng)1.5萬(wàn)臺(tái)。這10家運(yùn)營(yíng)商占總量的91.7%,其余的運(yùn)營(yíng)商占總量的8.3%。










