據廣州日報報道，截至七月底，廣東27家蓄電池公司被取締關閉或搬遷轉產，134家公司處于停產整治或停產狀況，3家公司在建，27家公司在生產，關停的公司達到84%。

為從源頭上控制污染，廣東省環保廳規定今后蓄電池生產項目環評文件必須報省級環保部門審批。同時要求各地環保部門對每個蓄電池公司落實日常監管責任人，強化日常監管，嚴格落實責任。組織環境監測部門對全省蓄電池公司廢水、廢氣排放口，定期開展監督性監測。

八月四日消息，國家環保部八月二日公布了全國蓄電池行業的排查和整治結果，近2000蓄電池生產公司未達標。

業內普遍分析認為，此次從中央到地方的環保風暴，將引發鉛酸電池行業的重新洗牌。

我國電器工業協會鉛酸蓄電池分會有關負責人日前表示，在中央政府下令根治電池行業存在的重金屬污染問題后，浙江、廣東、福建、河南和四川等省份的大部分電池廠已被關閉。假如這些關停措施持續三個月或更長時間，鉛酸蓄電池（用于各類產品，包括手機、電動自行車和汽車）的價格將會飆升。