2012年十一月1十三日，一條匿名信息在業內瘋傳，短信稱：超威電池董事長周明明移民澳大利亞，并累計減持超威7380萬股票套出現金，在股市融資借貸23.5億，面對崩盤的可能性……消息一出，資本市場和業界頓時沸騰。超威動力(下稱超威，00951.HK)隨即公布通告辟謠，并報案。第二天，當地警方即宣布破案。

正如人們事先猜想的相同，始作俑者正是來自超威在鉛酸電池行業里的最大對頭天能動力(下稱天能，00819.HK)。十一月十四日，兩位系個人行為的天能員工被警方從公司辦公室帶走，罪名為涉嫌損害商業信譽、商品聲譽罪。

隨后，超威與天能高層爆發全面口水戰。

恩怨由來已久

超威與天能一直都被業內視為國內蓄電池行業排名第一、第二的兩家公司，同位于國內鉛酸蓄電池之鄉浙江長興縣。這座60萬人口的縣城內，此時也因兩家龍頭公司同城暗戰而鬧得滿城風雨。

據了解，天能與超威共同占據了國內鉛酸蓄電池30%～40%的市場份額，兩家公司的產品、技術、管理模式、銷售渠道等幾乎相同，又同在香港上市。

政策引導下的行業整頓過程中，兩家鉛酸巨頭之間由來已久的惡性競爭，與無底線的價格戰，或許正是此次斗爭的導火索。

2011年五月份，由國家9部委發起的全國性蓄電池行業大整頓，開始對鉛酸電池行業進行規范性整合。

2012年上半年，工信部公布了《鉛酸電池行業準入條件》，其中苛刻的準入條件意在淘汰落后產量、規避產量過剩僵局、緩解鉛酸蓄電池使用帶來的環境污染等。這期間，大批規模稍小的鉛酸蓄電池公司慘遭清洗。

記者從有關部門網站獲悉，行業整治之前，在環保部有環境備案的鉛酸電池公司有1700家，在產的大大小小總計約為3000家左右。然而這一數據隨著整頓工作展開而迅速萎縮，截至2011年底，實際在產公司僅剩107家，其它絕大部分公司或被取締、或停產整治。

而此時，兩大鉛酸電池巨頭超威動力、天能動力趁機大肆擴張產量，利用自身行業地位及資金實力，加緊并購規模較小的鉛酸蓄電池公司。

2011年數月之間，超威動力先后收購了安徽恒動、湖州長廣浩天、沁陽立標等公司的部分或全部股權；與之相應，天能在此期間也出資收購華億電源、安徽中能等公司股權。

與此同時，鉛酸蓄電池行業內的價格戰也由超威、天能這兩家巨頭率先打響。

據業內人士透露，隨著公司數量減少，超威動力與天能動力在高速擴張過程中，兩家左右市場價格的實力逐漸增強，為了爭奪市場，兩家在價格上的血拼也日益激烈。

南都電源(300068.SZ)某內部人士就此對《高工鋰電》表示，2012年下半年鉛酸蓄電池價格比上半年下降了10%。在這種情況下，留給中小公司的利潤空間已經殆盡。

天能動力2011年全年營收為54.38億元，超威在該年度的營業額為49.32億元，天能之前的營收一直都高于超威。然而進入今年以來，這一情況卻已經改變。

2012年上半年，超威實現營收42.08億元，同比上升117%，凈利潤為4.04億元，同比上升121.1%；天能動力上半年的營業收入為38.24億元，同比上升56.9%，實現凈利潤3.76億元，同比上升87%。在這場擴張競賽中，超威已然順利反超天能。

行業生態更加混亂

從2011年開始，超威動力即通過新建生產設施和收購兩種方式迅速擴展產量，截至該年年底，超威動力年度總產量達到了5600萬個，較2010年上升30.2%。2012年上半年，超威動力鉛酸動力鋰離子電池產量迅速膨脹至7500萬個，另外仍有年產量為2400萬個的鉛酸動力鋰離子電池項目在建設中。預計2012年底，超威將實現產量同比翻番。

天能動力董事局主席張天任曾就公司產量擴張對外表示，天能電動自行車用電池產量將于2013年首超1億個。

事實上截至2011年年底，天能動力的鉛酸動力鋰離子電池年產量已達到6500萬個，較2010年上升32.6%。天能動力繼續在三大生產基地：浙江長興、江蘇沭陽及安徽蕪湖進行產量優化，并在安徽界首建立第四生產基地。預計2012～2013年新增1000萬只及660萬只產量。

國家出臺政策提高鉛酸行業門檻的用意旨在遏制產量過剩，然而以超威、天能為代表的大公司卻無視政府基于全行業的治理意圖，陷入產量擴張的狂歡。某業內人士稱，政府整治鉛酸蓄電池行業的決心與行動，已經被市場打敗。

據某研究機構數據顯示，2012年前兩月鉛酸電池產量為2255萬千伏安時，較2011年同期新增了約37萬千伏安時。經過環保整治后，原有的3000多家鉛酸蓄電池公司現狀壓縮到了僅300家。然而，存活下來的大公司產量迅速擴張，上升近一倍。

鉛酸蓄電池產量過剩相比于環保整治之前，已經愈演愈烈。

產量過剩的最直接表現就是，2012年本該是金九銀十的旺季并沒有如期出現。按照行業慣例，每年春節后和7、8、9數月間都是蓄電池的銷售旺季，但2012年市場銷售一直都處于凄凄慘慘戚戚的狀況，甚至有繼續走弱的勢頭。

行業人士認為，導致政府治理失敗、產量過剩進一步加劇的根本原因就是兩大行業巨頭超威動力、天能動力的惡意所為。

更讓人氣憤的是，天能動力一直以來以行業領袖自居，多次公開表示不打價格戰、不破壞市場良性發展。前述消息人士認為，蓄電池行業嚴冬近在眼前，無論是真刀明槍的價格戰，還是通過促銷上演變相價格戰，在行業整體性產量過剩的背景下，都不能真正解決整個行業的難題。

他進一步分析認為，超威動力和天能動力的行為，就是整個行業產量過剩、無序發展的罪魁禍首。