鉅大鋰電 | 點(diǎn)擊量:0次 | 2021年09月29日
麥斯威爾攜手SK研發(fā)鋰離子電池和超級(jí)電容儲(chǔ)能方法
近日,麥斯威爾科技有限公司(MaxwellTechnologies)和韓國(guó)SK集團(tuán)旗下的SKInnovation簽署合作備忘錄,雙方將共同開發(fā)鋰離子電池和超級(jí)電容儲(chǔ)能方法。
麥斯威爾和SKInnovation希望供應(yīng)能量更強(qiáng)、能量密度更高的鋰離子電池和超級(jí)電容儲(chǔ)能產(chǎn)品,雖然這種綜合性方法的性能可能不及鋰離子電池或超級(jí)電容的獨(dú)立表現(xiàn),但二者結(jié)合將在某些領(lǐng)域發(fā)揮特別優(yōu)勢(shì)。
在麥斯威爾和SKInnovation的新聞公布會(huì)上,并未特別提及電動(dòng)汽車,但儲(chǔ)能方法很有可能被應(yīng)用于交通領(lǐng)域。SKInnovation電池部的StephenJ.Kim說,該公司希望和麥斯威爾超越現(xiàn)有技術(shù)的局限性,開發(fā)和供應(yīng)更好地滿足能量?jī)?chǔ)存和功率傳遞的要求的差異化產(chǎn)品。
麥斯威爾CEODavidSchramm說,雖然目前麥斯威爾的產(chǎn)品能夠供應(yīng)獨(dú)立的儲(chǔ)能解決方法,但麥斯威爾始終相信,電池和超級(jí)電容的結(jié)合能夠形成儲(chǔ)能性能優(yōu)異的產(chǎn)品。
麥斯威爾曾向鉛酸電池汽車產(chǎn)品供應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)模塊(ESM),解決了零度以下的電池產(chǎn)量問題,本次與SKInnovation合作,是向電動(dòng)汽車領(lǐng)域又邁進(jìn)了一步。










