據最新消息，在政府大力推進新能源汽車發展的情況下，山東青島及臨沂等城市近年來紛紛建立完善充電站、充電樁等電動車充電配套設施，有力地推動了該地區電動汽車的上路運營。目前青島已經有38輛電動公交車投入運營，而臨沂市更是有上百輛純電動公交車加入了公交營運。
    據了解，由于電動汽車鋰電池等動力電池存在續程不足的問題。因此，電動車充電問題也成了其產業化過程中必須解決的問題。但是，充電設施的缺失一直成為電動汽車上路的障礙。為了響應國家推廣新能源汽車的號召，山東電力集團在青島建立了薛家島充電站，目前，該充電站已經建成了半年多。
    據悉，青島薛家島充電站是一座充換儲放一體化的示范電站。電動公交在充電站的換電通道中，站內的智能機器人會自動取下車上的電池，換上充好電的電池組，整個過程需要的時間不到10分鐘，實現了方便快捷地給電動汽車換電。而正由于如此方便快捷的充電方式，使青島市的純電動公交車推廣進程得到加快。據悉，目前青島市上路運營的純電動公交車已經從最初的24輛增加到了38輛，而隨著用于純電動車的公交軌道的增加，運營數量年內有望達到120輛。
    而臨沂市電動公交推廣的成果也同樣可喜。據悉，自臨沂焦莊電動汽車充電站于2010年建成后，山東電力臨沂供電公司又分別建成投運義堂、鞏村、柳青等4座充換電站。目前，臨沂公交公司已經投入了100輛純電動公交車加入公交營運。臨沂供電公司的數據顯示，截止到2011年底，臨沂電動公交車累計充電超過4萬臺次，運行總里程超過560萬公里，相當于繞地球140圈。
    青島、臨沂等城市由于電動汽車配套服務設施的不斷完善，使得兩城市的電動車推廣得到了快速順利的進行。目前這兩個城市已經成了全國推廣電動汽車的榜樣。據悉，山東電力集團今年還將計劃在青島、濟南、臨沂、淄博、泰安等重點城市建設電動汽車充換電站17座、續建6座，并輔助建設乘用車動力電池配送站和充電樁。屆時，將形成一個覆蓋全山東的電動汽車充電網絡，這對加快推進全省電動汽車的普及，具有重大的意義。