神九發射項目作為世界矚目的重大航天工程，其電力系統遠非一般電池廠家所能承擔。據了解，神九的供電系統主要由中國航天科工集團公司以及中國航天科技集團公司共同完成。其中，包括運載火箭方面的供電系統以及神九運行的電源系統。
    中國航天科工集團公司061基地梅嶺廠是國家航天電源專業技術中心。此次，梅嶺化工廠為CZ-2F運載火箭研制了5種15臺鋅銀蓄電池，分別為運載火箭的控制、遙測、外安、故障檢測處理等系統供電。為神舟九號載人飛船研制了4種7臺鋅銀蓄電池。包括應急電源、返回/著陸電源、返回艙火工品電源以及軌道艙火工品電源。
    而中國航天科技集團公司八院811所負責的則主要是神九在運行方面的電源系統。據811所有關技術人員介紹，搭載在神舟九號上的電源共有3種，即太陽電池帆板、鎘鎳蓄電池、應急動力電池。
    據悉，神州九號飛船繞地球飛行一圈需要約90分鐘，其中有30分鐘沒有太陽照到。因此，在有太陽照射的60分鐘，太陽電池帆板將可以發電，并把部分電能儲存到鎘鎳蓄電池中。在無光照期，飛船則使用鎘鎳蓄電池的電能維持飛船正常運轉。神九的電源系統與一期相比，發電能力提高了一倍。由于電能供應充足，神舟九號可以確保航天員頓頓吃上熱飯。
    為了更好地為神九保駕護航，此前相關研究專家在神九電池研發上可謂傾盡了心力，并有效突破了薄電極技術、活性物質的優化配比技術、復合隔膜技術、單體電池密封設計技術等多項關鍵技術，為電池提供了優異的性能和可靠質量。