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CATL再設新公司!斥資135億進軍"亞洲鋰都"!

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2023年03月27日  

萬億"寧王"今日繼續加速上漲!截至九月十四日收盤,CATL報529.90元/股,上漲27.10元/股或5.39%,總市值達1.23萬億元。


上漲的原因,重要是受擴產及新設公司的消息刺激。


135億進軍"亞洲鋰都"


九月十三日晚間,CATL通告稱,擬在江西宜春投資建設新型鋰電池生產制造基地(宜春)項目,項目總投資不超過135億元,資金來源為公司自籌。


圖源:CATL通告


CATL強調,本次投資建設生產基地事項符合公司戰略發展規劃,將進一步完善公司產量布局,滿足公司未來業務發展和市場拓展的要,對促進公司長期穩定發展具有重要意義。


根據此前簽署的戰略協議,除建設鋰電池生產制造基地外,CATL還將在宜春建設相應碳酸鋰等上游材料生產基地。


這恰恰也是CATL選擇落戶宜春的關鍵原因。宜春有著"亞洲鋰都"之稱,擁有世界最大的鋰云母礦,氧化鋰儲量高達500萬噸碳酸鋰產量,且氧化鋰的可開采量占全國的31%、世界的12%。投資宜春可實現CATL上游鋰資源獲取的便利性,降低生產和運輸成本。


而宜春市也正致力于打造鋰電新能源產業集群,目前已形成較完整的產業鏈條,產業涵蓋鋰資源采選冶煉深加工、鋰電池關鍵材料和零配件、鋰電池、綠色高效儲能電池、新能源汽車等各環節。此次CATL投資項目也將是宜春總投資最大、一次性固投最多的項目。


發力驅動電機市場


同日,CATL還公布另一則通告,擬和上海適達、蘇州新越及姜勇共同投資設立"蘇州時代新安能源科技有限公司(籌)",專注電動汽車驅動控制系統。


該合資公司注冊資本為25億元人民幣,其中CATL出資13.50億元,持股54%,蘇州新越、上海適達、姜勇分別持股36%、10%以及0.05%。其中,姜勇為合資公司總經理。


因公司實際控制人之一、副董事長李平持有上海適達90%股權且擔任其執行董事兼總經理、李平配偶廖梅持有其10%股權,根據相關規定,上海適達為公司關聯法人,本次共同投資構成關聯交易。


CATL指出,公司本次參和共同投資事項,可借助聯合投資方蘇州新越、姜勇在電動汽車驅動控制系統的技術和研發能力,以及上海適達在新能源汽車產業鏈的投資布局,為合資公司供應產業鏈資源支持,把握動力鋰電池系統發展趨勢,提升動力鋰電池產品的競爭力。


電池、電機、電機控制器被稱為新能源汽車的三電系統。其中電池占到整車價值的25%左右,而CATL已經是電池"一哥",擁有強大的影響力;電機則占到整車價值的5-10%,擁有廣闊的市場前景。根據東方證券報告,預計2030年全球電機總需求量接近8200萬臺,市場規模約2000億元。


由此可知,CATL瞄準了新能源汽車的另一核心技術,并且正在向此領域發力,而上述合資公司的成立是其電動汽車驅動控制系統戰略布局的重要一步。


值得注意的是,更早之前的八月十二日,CATL還宣布募資582億元,用于動力和儲能電池產量的擴建及補充流動資金等。加上前述的計劃,意味著近一個月,CATL宣布擴產項目及投資的總金額已達到730.5億元。


除了巨額融資之外,今年上半年,CATL的營業收入和凈利潤雙雙實現翻倍上升。


據半年報顯示,2021年上半年CATL實現營業收入440.75億元,同比上升134.07%,歸屬于上市公司股東的凈利潤為44.84億元,同比上升131.45%。相較于一季度19.54億元的凈利潤,二季度凈利潤25.3億元,環比上升129%!


和此同時,今年上半年CATL募集資金總額達249.7億元,投入48.28億元;投資活動出現的現金流量凈額251.27億元,較上年同期新增893.99%。


顯然,CATL有錢,才有大手筆擴產及投資的底氣。


不止CATL


作為"亞洲鋰都",宜春不只吸引了CATL,還引入了國軒高科,且和宜春市的合作隨著推進更加深入全面。


二月二十八日,國軒宣布將投資115億元在宜春經開區建設鋰電新能源產業項目,擬建設包括碳酸鋰生產、鋰電池配套材料等產業化項目。


三月二十四日,國軒高科和宜春市人民政府簽訂投資合作協議,雙方約定共同出資1億元成立宜春國軒礦業有限公司,合資公司為國軒高科控股子公司,國軒高科持股比例為51%,宜春市礦業有限責任公司持股比例為49%。


同時雙方還擬建設宜春鋰電產業園項目,包括碳酸鋰資源的提取、加工和應用,并同步推進鋰電池的研發和制造等產業化項目,并將建設國軒高科供應鏈區域總部。


八月三日、四日,國軒高科在宜春市分別和宜豐縣人民政府、奉新縣人民政府正式簽約,標志著國軒高科在宜豐、奉新兩地投資建設的碳酸鋰項目正式啟航。項目全部達產后,預計年產碳酸鋰10萬噸,年產值過100億元。


值得一提的是,九月十三日晚間,江特電機通告,公司和國軒高科在江西宜春簽署《戰略合作框架協議》,擬在電池級碳酸鋰領域開展合作。


江特電機承諾在產量允許的情況下,每月按商議價格向國軒供應不低于500噸電池級碳酸鋰;待雙方合作穩定后,再具體商議遞增供應電池級碳酸鋰數量。


若按照1GWh對應500噸電池級碳酸鋰估算,意味著江特電機將至少滿足國軒高科每年約12GWh產量所需的碳酸鋰。


據悉,江特電機在宜春地區擁有鋰瓷石礦2處采礦權和5處探礦權,合計持有或控制的鋰礦資源量1億噸以上。目前擁有鋰云母和鋰輝石制備碳酸鋰生產線3條,年產量超3萬噸,并在建1條通過鋰輝石年產量1萬噸氫氧化鋰產線及0.5萬噸碳酸鋰產線。


和此同時,江特電機還擁有鋰鹽年產量超3萬噸,遠景產量為5萬噸。


國軒高科和CATL在宜春的先后布局,一方面,說明作為鋰電池公司,兩者在供應鏈的選擇上有一定的"默契";另一方面,說明供應鏈的強布局已經成為動力鋰電池公司的一致共識,未來的市場將更加考驗電池公司的產業鏈調度協同能力。


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