?ustomers想要購買的電池存儲空間供太陽能系統絕大多數是詢問的特斯拉的Powerwall，但只有太陽能公司的一小部分實際提供的產品，根據超過870所美國太陽能安裝的調查。這一發現揭示了人們想要什么和公司提供什么之間的重大不匹配。

對于考慮儲能的消費者來說，特斯拉Powerwall是一個真正的好選擇，質量是眾多消費者向太陽能安裝商提出要求的原因之一，”太陽能系統價格比較網站EnergySage的通信經理NickLiberati說道。Inverse在30多個州開展業務。“然而，特斯拉的整體品牌認知度和奢侈品吸引力確實讓Powerwall與其他電池競爭對手脫穎而出。

Powerwall是特斯拉太陽能業務的核心組成部分，該業務于2016年納入SolarCity后出現。電池使太陽能電池板能夠存儲全天使用的能量。特斯拉使用Powerwall來補充其面板和混合太陽能屋頂瓦片。

最早的業主之一AmandaTobler告訴Inverse，消費者可以通過智能手機應用程序跟蹤系統。特斯拉以商業為重點的Powerpack也成為頭條新聞，南澳大利亞的Hornsdale項目在完工時被評為全球最大的鋰離子電池。

EnergySage在2月發布了年度太陽能安裝調查，結果令人驚訝。大約56%的安裝人員報告說，當他們的客戶需要家用電池存儲系統時，他們會要求使用TeslaPowerwall，盡管只有12%的安裝人員隨身攜帶產品。

特斯拉還是消費者中第二大要求最高的品牌，42%的人詢問該公司，比LG落后3個百分點，兩個領先于SolarEdge。

Liberati提出了三個原因，為什么更多的安裝人員可能沒有提供Powerwall。

第一個原因可能是特斯拉最終缺乏供應。該公司的首席技術官JBStraubel在2018年10月的一次財報電話會議上表示，“我們有一段時期”特斯拉Model3的電池供應緊張，這是該公司有史以來最便宜的電動汽車，經歷了一次重大的產量提升。這一供應問題并未對模型3產生重大影響，但施特勞貝爾確實注意到“這種影響主要體現在能源產品上，而且仍然有些緊張。

第二個原因可能是困難的認證過程導致安裝人員在其他地方尋找。

“不幸的是，我們對特斯拉是否會調整其認證計劃以試圖安裝更多安裝人員沒有任何見解，”Liberati說。“根據我們的調查發現，太陽安裝人員引用和安裝LGChemRESU的數量幾乎是TeslaPowerwall的三倍(32%對比12%)，我們估計LG不會像特斯拉那樣強加安裝人員認證條件。

第三個原因可能更直接：特斯拉提供自己的太陽能安裝服務，因此安裝人員不太熱衷于這個想法，因為它可能最終推動競爭對手。

盡管這些限制可能來自多個來源，但Liberati表示，接受調查的安裝人員對其他太陽能公司沒有像汽車制造商特斯拉和家電制造商LG那樣有效宣傳其品牌表示沮喪。一位受訪者表示：

“那里很少有品牌認可。最少的設備(特斯拉)擁有最好的品牌認知度。太陽能制造商的廣告和營銷幾乎不存在。相比于黃金時段每小時宣傳7個廣告的汽車制造商。“

特斯拉面臨眾多競爭對手，產品類似于Powerwall，安裝前售價6,700美元，用戶可以存儲高達13.5千瓦時的產品。LG的ChemRESU可以以大約6,000到7,000美元的價格存儲2.9到12.4千瓦時的任何地方。另一方面，PikaEnergy的HarbourSmartBattery提供高達17.1千瓦時的價格，包括安裝價格高達20,000美元。

如果沒有安裝人員為Powerwall提供服務，特斯拉可能會失去那些想要一個人的消費者，但他們卻被限制在其他地方。